數控車床上螺紋加工的（de）三大問題和解決方法（fǎ）

在螺紋車削過程中，經常會因螺紋刀具磨損，崩刀而需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞（huài）直接（jiē）影響車削螺紋的精度（dù），特別是螺紋（wén）的修複車削，需二次裝夾二次對刀（dāo），製約了數控（kòng）車床（chuáng）加工（gōng）螺（luó）紋的加工效率，螺紋精度（dù）要求較高時，如梯形螺紋還需兩側麵進（jìn）行精加工，需先粗加工後換（huàn）精車刀進行精加工，如果不能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題，數控車削螺紋將不能得到很好（hǎo）的（de）應用。

螺紋在數控車床中加工的原理

數控車削螺紋（wén）與普通車床車螺（luó）紋有著很大的區別，普通車床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯動後車削，即主軸（zhóu）每轉一轉，刀架移（yí）動一個螺紋（wén）的導程（chéng），在（zài）整個（gè）螺紋加工過程中這條（tiáo）傳動鏈不能斷開，否則會亂（luàn）扣（kòu）。而數控車（chē）削是通過主軸（zhóu）上安裝的編碼器（qì）發出脈衝信號進入數控係統，有數控（kòng）係統進行運算控製，發出指令控製伺服電機（jī）通（tōng）過滾（gǔn）珠絲杠控製刀具進行移動，實現螺紋的車（chē）削，為了讓螺紋車削在多（duō）走刀時不亂扣，通過檢測脈（mò）衝信號來控製（zhì）螺紋的起始加工位置，當程序加（jiā）工開始時，主（zhǔ）軸（zhóu）旋轉，刀具等待主軸編碼器發出同步信號（零位信號）後，進行車削運動，那麽車（chē）削第（dì）二刀螺紋時，刀具回（huí）到上次車削的起始點位（wèi）置，還是等待接（jiē）收到同步信號（零（líng）位信（xìn）號）後再次車削（xuē），這樣車削螺紋始終在同一螺旋線上，所以（yǐ）不會（huì）產生亂扣現象。

螺紋車削裝刀對刀中存在的問（wèn）題

（1）首次車削裝夾刀具

在（zài）首次裝夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與工件回轉中（zhōng）心不（bú）等高現象，一般常（cháng）見於焊接刀，由於製造粗糙，刀杆尺寸不精（jīng）確，中（zhōng）心高需加墊片進（jìn）行調整，中心高低影響刀具車削（xuē）後（hòu）的實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏，易產生（shēng）螺紋牙型角誤差，產生齒形歪斜。螺紋（wén）刀（dāo）伸出過長，加工時會產生震刀，影響螺紋表麵粗糙度。

（2）粗（cū）精車刀對（duì）刀

在加工高精度螺紋及梯形螺紋過程中，需用兩把螺紋刀粗精車分開，兩把刀對刀產（chǎn）生偏移大（特別是Z向）會使螺紋中徑變大產生報廢。

（3）修複工件對刀

修複工件對刀（dāo）由於二次裝夾工件（jiàn），修複的螺旋線與編碼器一轉信號發生了變化（huà），再次修複加工時會產生亂扣。

解決問題的方法（fǎ）

（1）螺紋刀刀尖必須與工件回轉中心保持等高，刀具刃磨後用對刀樣板靠在工（gōng）件軸線上進行（háng）對（duì）刀，保持（chí）刀尖角安裝正確。如使用數控機夾刀具，由於刀杆製造精度高，一般隻要把（bǎ）刀（dāo）杆靠緊刀架的側邊即可（kě）。

（2）粗精加工螺紋刀對刀采用設定某一點為基準點，采用通常方法對刀即可，在實（shí）際的對刀過程中采用試切法隻要稍加調整一下刀補。

（3）在螺紋加工中，如（rú）出現刀具磨損或者崩刀的現（xiàn）象，需重新刃磨（mó）刀（dāo）具後對刀，工件未取下修複，隻需把螺紋刀安裝的位置與拆下前位置重合在一（yī）起，這等同於同一把車刀加工。

（4）如修複（fù）已（yǐ）拆下的工件，這時確定加工起點位置才能進行修複加工工作，如何確定加工起點與一轉信號位置，首先可用試驗棒進行表麵深為0.05～0.1mm的螺紋車削（所有參數與需加工螺紋參數（shù）相同（tóng）），Z值為距（jù）螺紋起（qǐ）點右端麵（miàn）整數螺紋導程距離值，表麵刻（kè）出螺（luó）旋（xuán）線（xiàn），確定螺紋車削起點，並在卡盤（pán）圓表麵相（xiàng）應位置刻線標記（即使刻線和試驗棒上螺旋起點同一軸向剖（pōu）麵內）。目的是使（shǐ）信號位置被記錄下來，卸下試驗棒，裝夾上要車削（xuē）或修複的（de）螺紋工件（jiàn），對刀時先將刀具轉到加工位置，再將車刀移至卡盤刻線部位（wèi），轉動卡盤，使刻線對準車刀主切削（xuē）刃，然後主軸不轉動，移動刀尖（jiān）至任意一個完整螺紋槽內，記下對應（yīng）Z向絕對坐標，最後計算車刀Z向定位起點（diǎn）坐標，根據計算結果修改程（chéng）序中起（qǐ）點（diǎn）Z向坐標。公式為z′=z+（n+2）t，n為當前（qián）刀具所在螺紋槽到螺紋起點的螺紋槽的個數，t為（wéi）螺距。

例：設當前z值為-10，n為2，t為3，則（zé）

z′=z+（n+2）t=2

新加工起點Z向為2。

車削螺紋過程中裝刀和對刀至關（guān）重要，特別是二次車（chē）削（修複）螺紋，要在已（yǐ）有螺紋溝槽基礎上（shàng）進行螺紋車（chē）削，其（qí）關鍵就是（shì）要（yào）實現加工時保（bǎo）證主軸零位信號位置與工件上已有螺紋螺旋線的起點相一致。