數控車床外徑端麵刀的快速高精度對刀法（fǎ）

傳統車床主要通過試（shì）切（qiē）工件的方法（fǎ）對刀，即車削工件，精測車削處尺寸，計算（suàn）實測值與目標（biāo）值之差，按差值的大小和（hé）正負進（jìn）行進刀（dāo）或退刀。對於數（shù）控車床，除了少數（shù）配有對刀功能的之外，主要（yào）用對刀儀、對刀塊或試切工件對刀。用專用的對刀儀作機外對刀，雖然精度較高，但刀具必須連同刀夾一（yī）起對。可刀夾一般較重（chóng），拆裝較（jiào）為費勁（jìn）。尤其在隻更換刀（dāo）片時，用此法比用試切對刀還要慢。用對刀塊（kuài）對刀，由於多種誤差的影響，對刀精度不高。因此，目前大多數數控車床仍用試切工件對（duì）刀。步驟的前三步與車床傳統對刀相同，隻是把搖手把看（kàn）刻度（dù）進退刀改為（wéi）用按鈕輸入（rù）刀具補償值了。 試切工件對（duì）刀的優點是（shì）費用（yòng）低（dī）、精（jīng）度高；缺點是費時間，而且（qiě）有些刀具(如油溝槽刀（dāo）)很難用此法對刀。因此在實踐中摸索出一種適用於（yú）外經、端麵刀或類似油溝槽刀的快速、高精度對刀（dāo）方法。這是一種不用試切的手動對刀方法（fǎ）。此法可在不用對刀儀、對刀（dāo）塊（kuài）或對刀標準件的前提（tí）下，把試切對刀時間縮短（duǎn）60%。此法可保（bǎo）持試切對刀的優點，克服試切對刀的缺點。

原理

    卡盤外徑可作為橫向(X向)對刀的現（xiàn）成基準，而定位塊外端麵又是縱向(Z向)對刀的極好基準。卡盤外徑精測一（yī）次（cì）所得的尺（chǐ）寸是個不變（biàn）值。程序的Z向原點又常常在定位塊外（wài）端麵上（shàng），所以兩個方向都免除了（le）先試（shì）切、再精測量、最後算出刀的補償值後再輸入的（de）常（cháng）規對刀手續。特別（bié）是縱向 由於不受試切件測量誤差的影響，所以對刀精度比試切（qiē）法對刀精度高；由於不受安裝精度的影響，其對刀精度比標準（zhǔn）件（jiàn）對（duì）刀法高。

方法（fǎ）

   由於車床的數控裝置分兩大（dà）類，所以方法要分兩種（zhǒng）進行分別敘（xù）述。

 1.對用絕對位置檢測器的數控車床

  橫向對刀步（bù）驟：

 A.將相應補償號的X向補償值清零；

 B.精（jīng）測卡盤吊環孔附近的外徑尺寸，記（jì）下此D1，值(此步隻（zhī）要換卡盤時作一次（cì），以後（hòu）可直接用記下的D1值)；

 C.將（jiāng）卡盤用手轉到吊環孔對（duì）著刀尖方向；左（zuǒ）手將一條報紙放在刀尖與卡盤之間並不斷拉動，右手用手動操作先快後慢地將刀尖向卡盤（pán）外徑靠近，直到（dào）報紙拉不動為止，設此時光屏上X向顯示值為D2；

 D.如果隨後（hòu）的加工吃刀量小，可不考慮讓刀量。將（jiāng）光屏顯示值減去卡盤直徑後再減去兩（liǎng）倍報紙厚度就是刀的補（bǔ）值。報紙的平均厚度為0.08mm，局部壓縮後為0.05mm。所以，X向刀補值=D2-D1-0.1。將計算值輸入此刀相應補償號的（de）X位置。如果以後的加工吃刀量大，應將上述值減去經驗讓刀量再（zài）輸入。