​二十種五金件噴（pēn）漆作業中常（cháng）見（jiàn）的缺陷及處理方法！

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問（wèn）題的幾率還是很高，通常是由於膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油（yóu）漆成分偏差等造成（chéng）。

如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即采（cǎi）取（qǔ）適當（dāng）的措施，根據出（chū）現的問題不同，也可（kě）以等噴漆過程（chéng）結（jié）束後再進行處理（lǐ） 。

下麵來分析噴漆作業中（zhōng）常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為正文：

【一】皺縮

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過（guò）程中，麵（miàn）漆表麵出現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中（zhōng）最為常見。

（１）成因

①不適當的幹燥（zào）方法導致漆麵幹（gàn）燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆車間（jiān）溫度（dù）過高，表麵的（de）油漆幹燥較快並收縮，這會延緩（huǎn）內（nèi）層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹（gàn）燥時，將會使（shǐ）表麵油漆出現收縮現（xiàn）象。應避免在溫度不合（hé）適的車間或溫度變化較（jiào）大的車間噴漆。

②漆層（céng）太（tài）厚或太濕，將使內層的油漆不能和外（wài）層的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵（miàn）就會（huì）出現變形和皺紋。應采用多（duō）次噴塗的方法，以降低一（yī）次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯誤（wù）的稀釋劑（jì）或互不相容的材料（liào）。使用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成（chéng）皺縮。必（bì）須按照規定（dìng）使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減（jiǎn）少快速幹燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：

在油漆充分幹燥後，清（qīng）除皺縮漆（qī）麵，重新進行噴漆。

【二】隆（lóng）起

也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆（qī）膜（mó）幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形（xíng）成的隆起（qǐ），可能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的（de）稀釋劑。在瓷漆中使用揮發（fā）性（xìng）油漆稀釋劑會（huì）促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層（céng）的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原（yuán）有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆（qī）層之間脫離從而造成麵漆層的隆起。

③底層沒有（yǒu）進行徹底地清（qīng）潔，例如底層表麵的油脂或蠟質物（wù）沒有徹底清除（chú），由（yóu）於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有（yǒu）給予底層（céng）油（yóu）漆充分的幹燥時間，導（dǎo）致濕漆（qī）麵中的溶（róng）劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方（fāng）法：

打磨有缺陷的區域至平滑但（dàn）不能（néng）磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛

也稱為流淚或垂流。塗層（céng）局（jú）部變厚，因重力原因出現垂流狀態，隻出現（xiàn）在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成（chéng）因

①不正（zhèng）確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥（zào）速度慢的（de）稀釋劑（jì）或使（shǐ）用了過量的稀釋劑。

②噴（pēn）槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過（guò）低，或噴槍與噴塗表麵的距離（lí）過近，或噴（pēn）槍移動的速度（dù）過慢，均會增加流掛現（xiàn）象出（chū）現的可能性（xìng）。應（yīng）適當調整噴束形狀和噴束氣（qì）壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴（pēn）槍的移動速度應（yīng）均勻。把握（wò）產生流掛的（de）極限噴（pēn）塗量，集中（zhōng）注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥（zào）速度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次（cì）噴塗的（de）漆層留出（chū）足夠的幹（gàn）燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆層留出足夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺（quē）陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重（chóng）時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下蠟（là）痕（hén）

從漆層表麵可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層（céng）表麵進行（háng）徹底地清潔，例如油脂或蠟質（zhì）物沒有徹底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去（qù）除。

③以前（qián）的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：

如果（guǒ）濕印（yìn）比較明（míng）顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗。

【五】水跡印

漆層表麵出現白色或黃色的腐（fǔ）蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴，特別是高礦物含量（liàng）的水。水滴與油漆中的溶劑混（hún）合後會滲入漆麵，從而留（liú）下水跡。因此（cǐ）噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁（jìn）雨天行（háng）駛（shǐ）。

②即使是（shì）幹燥（zào）的漆麵，如果經常接觸水滴也會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照射下（xià），水滴具有放（fàng）大鏡的透射聚焦功能，水滴（dī）幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪廓。

③如果噴（pēn）塗的漆（qī）麵過厚，就會延長（zhǎng）幹燥（zào）的時間，漆麵接（jiē）觸水滴後留下水（shuǐ）跡的幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早地（dì）使（shǐ）用了含矽的拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有（yǒu）較厚的蠟（là）質，應先使用溶劑徹底清（qīng）潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋（pāo）光，這取決於水跡印的（de）深度。在水跡印特（tè）別嚴重的情況下，拋光幾天後水跡印會重新出現，應重複進行多次清潔和拋光（guāng）程序，可以徹底消除水（shuǐ）跡印。如果重複拋光無效（xiào），應（yīng）使用細砂紙濕打磨水跡印的區域後（hòu）重新噴塗。

【六】走絲（sī）

即銀粉反光不均勻。銀粉（fěn）顆（kē）粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果（guǒ）在垂直表（biǎo）麵（miàn）上出現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成因

①銀粉漆是（shì）由顏料、溶劑、有一定大小的金（jīn）屬（shǔ）顆粒以及添加劑混合而（ér）成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如（rú）果（guǒ）銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪（jiǎo）拌均（jun1）勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的（de）油漆（qī）中金（jīn）屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的（de）比例有問題。稀（xī）釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集（jí），就容易出現走（zǒu）絲現象（xiàng）。但稀釋劑用（yòng）量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方（fāng）麵要求的適宜黏度。

③每次噴塗的時間（jiān）間（jiān）隔過短。如（rú）果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬顆粒分布不（bú）均勻的（de）現象。

④噴槍（qiāng）調節不當或（huò）噴漆技術（shù）不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗（tú）表麵的距離過近，或噴槍移（yí）動的速度不均勻，均會（huì）造成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將（jiāng）漆麵用（yòng）細砂紙水磨後（hòu）重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加（jiā）大壓縮空氣（qì）壓力（lì），增加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七（qī）】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵（miàn）漆上出現圓（yuán）形小坑（kēng），有時呈分散狀（zhuàng） ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋（pāo）光劑（jì）中都含有矽酮，矽酮在（zài）漆麵上有很強的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因此（cǐ）應確保所有接觸矽酮的工作在遠離噴（pēn）漆車間（jiān）的隔離工作間進行。

②底（dǐ）漆表（biǎo）麵（miàn）汙染，例如底漆（qī）上有油（yóu），因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以（yǐ）使用中性清（qīng）潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物（wù）經常被發現（xiàn）來源於（yú）壓縮空氣（qì）管道而不是油漆（qī）中。每天對壓縮空氣過濾器進（jìn）行排空和清潔，以（yǐ）排出過濾器中的水分和髒物，對（duì）空氣壓縮機要每天排水。

④不建議使用含（hán）有防魚眼消除劑的色漆，因為該消除劑可能會汙染周圍的其他（tā）噴塗部件，嚴重（chóng）時可（kě）以導致麵漆附著力下降（jiàng）。

（２）修正方法：

清除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱為透（tòu）色或滲色。色漆不能完全（quán）遮蓋原有（yǒu）漆（qī）麵的顏色，或舊（jiù）漆膜的顏色、底漆層的（de）顏色滲透到麵（miàn）漆（qī）層，改變了（le）麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多（duō）。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行（háng）充分的攪拌，顏料沉積在容器底部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏（yán）色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一（yī）後續塗層沒有進行重複噴塗，導（dǎo）致條狀漆麵或出現遮蓋不（bú）良的現象。

 ③使用了過多的稀（xī）釋劑，使油漆（qī）塗層變得很薄。

④舊漆層或（huò）底層塗層中，含有能引起滲色的（de）顏料，因此對於（yú）舊漆層應慎重處理，可以噴塗（tú）一層能防止滲色的（de）隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆（qī）進行遮（zhē）蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中（zhōng）塗底漆開裂

在漆麵修補區內，原子灰填充區或底漆層開裂，從而導致麵（miàn）漆層開（kāi）裂（liè）。

（１）成因

①原子灰層或中（zhōng）塗底漆層過厚，每層之（zhī）間幹燥時間不充（chōng）分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層（céng）或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗（tú）或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式（shì），根（gēn）據氣候條件（jiàn）留出足夠（gòu）的幹燥時間。

②原子灰或中（zhōng）塗底漆層與舊（jiù）漆（qī）層之間的過渡區，即羽（yǔ）狀邊周圍處理不充分，導致原子灰（huī）塗層結合（hé）不緊密而開裂，應使用６００號砂紙以避（bì）免將溶劑帶入下層（céng）的深刮層。

③底漆中使用了不（bú）符合要求的（de）稀（xī）釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度收縮而（ér）開裂。

（２）修正方法：

徹底（dǐ）打磨開裂（liè）區，重新刮塗原（yuán）子灰並噴塗（tú）底漆（qī）和麵漆，注意塗層之間留出足夠的幹燥時間。

【十】細小龜（guī）裂

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很多細小（xiǎo）的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往（wǎng）呈現三角形、星形或不規則的放射（shè）形狀。開裂一般發（fā）生在（zài）麵漆層，有時也會深入到內塗層。

（１）成（chéng）因

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正常的應（yīng）力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次噴塗的方法（fǎ）。而且每層麵漆噴塗作業之（zhī）間應留出足夠的幹燥時間，不可以（yǐ）用噴槍（qiāng）吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加（jiā）劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上（shàng）的規定，各種非麵漆層專（zhuān）用的（de）添加劑會損害最終（zhōng）的漆層，使（shǐ）漆麵更容易開裂。

（２）修正方（fāng）法：

如果龜（guī）裂不能用打磨拋光的（de）方（fāng）法（fǎ）去除，應徹（chè）底（dǐ）將開裂的部位打磨光滑。情（qíng）況嚴重時，應清除漆（qī）層，直至露出金（jīn）屬層後重新噴塗。

【十一】線狀裂（liè）紋

麵漆表麵有（yǒu）明（míng）顯的（de）線狀裂紋穿透，各裂紋之間比（bǐ）較平行，在黑色或（huò）其他深（shēn）色的油漆表麵上最常出現。

（１）成因（yīn）

①表麵處理時使用了過粗的（de）砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比上次打磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使（shǐ）用不當，溶解力太強，應使用與油漆（qī）相適應的（de）稀釋劑。

③舊漆麵（miàn）或以前的修補表麵沒有充分處理（lǐ），原來產生的（de）裂紋有未（wèi）被去除的痕跡，往（wǎng）往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的（de）漆層時出現這種現象，因此（cǐ）進行漆（qī）麵修補時應徹底（dǐ）清（qīng）潔修補區域。

（２）修正方法：

針對（duì）舊漆麵（miàn）和底材應選用正（zhèng）確的（de）中塗底漆和麵漆，如果（guǒ）出現裂（liè）紋，應使用細砂紙將表麵磨平，露出（chū）內塗層，並使用正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為撕裂或爪痕，裂紋呈現向外延伸的不規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程（chéng）中（zhōng），漆層噴塗過厚，導致（zhì）最終舊漆層和新漆層的總厚（hòu）度過大而出現裂紋。因此應嚴格遵守用較薄塗（tú）層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆（qī）層過薄，尤其是麵漆層過薄，會（huì）導致漆層過早（zǎo）開裂或脫（tuō）落。

③油漆質量太差，或漆麵長時間暴露在日（rì）光下，或大氣（qì）環境中的化學（xué）物質對（duì）油漆表麵造成侵蝕，這些情（qíng）況都（dōu）會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以（yǐ）前修補遺（yí）留（liú）的影響。應確（què）保麵（miàn）漆與底層相（xiàng）匹配，底層中的舊漆層也不能太（tài）厚。

⑤確（què）保舊漆層與新噴塗漆（qī）層的融合。氣候條件和（hé）漆層厚度等因素均會影響到漆層幹燥時（shí）間，因此不能絕對地按照（zhào）幹燥時間施工，應靈（líng）活（huó）掌握。

⑥沒有將油（yóu）漆（qī）充分攪拌均勻或噴塗了已經部（bù）分膠化的（de）油漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分就不能充分發揮作用，漆麵抗應（yīng）力能力（lì）減弱，就會（huì）出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過（guò）冷的表麵上，例如（rú）單（dān）組份丙烯（xī）酸清漆表麵

（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打磨至底漆層後重新噴塗。情況嚴重時，應（yīng）清除漆層，直（zhí）至露出金（jīn）屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙（zhǐ）痕跡擴張

油漆表麵出現明顯（xiǎn）的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較（jiào）粗的砂紙打磨後未用原子灰或（huò）底漆填充（chōng）砂紙痕跡。

②使用了不當的稀（xī）釋劑或（huò）稀釋劑的比例（lì）不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正（zhèng）方法：

用幹（gàn）磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗（tú）過程中或（huò）之後會（huì）很快在漆層（céng）表麵呈現乳白色的模糊外（wài）觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成（chéng）因

①白霧的出現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕（shī）天氣中，油漆中的溶劑急（jí）速揮（huī）發，造成漆層表麵的溫度下降，此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造（zào）成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太快都可能導致白霧的出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑（jì），會使厚漆膜冷卻過度（dù），從而產（chǎn）生空氣中（zhōng）的水分在（zài）漆麵凝結的現（xiàn）象。

③噴槍或壓（yā）縮空氣調整不（bú）當。如果壓縮空（kōng）氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水分凝結的速度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹（gàn）燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發（fā）速度（dù）加快 ，導致水分的凝結 。

（２）修正方法：

在適當的工作環境中重新噴塗。

【十五】橘（jú）皮

也稱為（wéi）流平不佳。漆（qī）膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。所謂流平不（bú）佳，是指噴槍噴出的油漆顆（kē）粒經過霧化到達噴塗表麵時，相互間（jiān）不能再流動，從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆（qī）以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會（huì）使油漆在到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況。出現這種情況（kuàng）時，到（dào）達噴塗表麵的霧狀油漆顆粒將會保持（chí）由噴嘴形成的形狀不變，從（cóng）而形成粗糙的表麵（miàn）構造。理想狀態下，經過霧化的油漆（qī）顆粒到達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油（yóu）漆顆粒之間能夠相互（hù）流（liú）動並混（hún）合，從而（ér）形成光滑的（de）表麵構造。

②劣質稀釋劑或（huò）不正確的稀釋劑比例。稀釋劑（jì）不足（zú）或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會（huì）使（shǐ）油（yóu）漆顆粒在到達噴塗表麵之（zhī）前（qián）就出現過度幹燥的情況。

③溫度不當（dāng）。當噴塗作業的環境溫度過（guò）高時，油漆顆粒在到達（dá）噴塗表麵的過程中就（jiù）已經過度幹燥，從而導致流平（píng）不佳。

④幹燥不當。在噴塗表（biǎo）麵（miàn）的油漆（qī）顆（kē）粒流平之前，進行了強製（zhì）幹燥的工序，就會（huì）提高漆膜出現橘皮（pí）的幾率。在進行多次（cì）噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則再（zài）次噴塗的（de）油漆中的溶劑會被底層吸（xī）收，而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪（jiǎo）拌不均勻。油漆在長時間（jiān）存放後會出現底層沉澱的（de）現象，在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會（huì）出現各部（bù）分幹（gàn）燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正（zhèng）方法：

如果橘皮已經產生（shēng），當漆膜完全幹燥（zào）後，用適當粗細的蠟打（dǎ）磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮表麵至（zhì）光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔

也稱為凹坑，即出現在漆膜上（shàng）的密集小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中含有（yǒu）水分，或（huò）油漆中使用了錯誤種類或數量的稀釋劑。

②過分厚（hòu）的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮（suō）機的排放閥門應該每天開啟，使（shǐ）聚集的水分流出。

②避免過（guò）度厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑（jì）揮發。不要吹幹濕（shī）漆表麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜（mó）中溶劑（jì）滯留。

③嚴格遵（zūn）循烘幹規則。選用正（zhèng）確的稀釋劑（jì），按照建議的比（bǐ）例稀釋。

④使用正確的噴槍並進行壓力調整，確保霧化效果良（liáng）好。

⑤如果（guǒ）針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的（de）很短時間內就會顯現（xiàn）出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在打磨斜邊時（shí）使用了過粗的砂紙，且噴漆前（qián）沒有適當的處理，油漆中的（de）溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在（zài）內塗層上噴塗（tú）的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多（duō）的（de）原子灰。

（２）修正方法

①正確打（dǎ）磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何（hé）尖銳的邊角和層次（cì）。

②根據車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用正確（què）的（de）稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到（dào）表麵幹（gàn）燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後（hòu），漆麵有異物或髒點，有灰塵或（huò）髒（zāng）東西被包裹在漆膜中。

（１）成（chéng）因

①噴塗車間不清（qīng）潔，例如烤漆房內地麵（miàn）上（shàng）沒有鋪（pù）設過濾棉（mián），頂棚上的過濾棉長時間沒有更換。

②壓縮空氣不清潔，噴漆操作人（rén）員沒有穿（chuān）專用工作服，噴塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方法

①保持噴漆車間內的清潔，定期更（gèng）換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內（nèi）打磨原子灰。

②確保壓縮空氣的清潔，定期（qī）更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或（huò）抹塵布清潔（jié）噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過濾後使用。

④如果已經有灰塵點，應打（dǎ）磨至光滑表麵（miàn）再重塗。對於較輕微的（de）灰塵點，應使用（yòng）細砂紙打磨，並做拋光處理。

【十九（jiǔ）】汙染起泡

也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹底清（qīng）除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

②確保（bǎo）壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿（chuān）漆膜 ，重新噴塗 。如果（guǒ）情況嚴重 ，應打磨（mó）至裸金屬（shǔ）後重新（xīn）噴塗 。

【二十（shí）】潮濕起（qǐ）泡

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡（pào）在空氣濕（shī）度降（jiàng）低後會消失 ，漆膜變得（dé）平整 。

（１）成因

①麵漆 、中（zhōng）塗 、底漆以及底（dǐ）材之間相互的附（fù）著力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形（xíng）式滲入漆膜，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮濕天氣隻能使用幹（gàn）磨，保持壓（yā）縮空氣幹燥（zào），確保（bǎo）噴塗（tú）表麵（miàn）在噴塗前完全幹燥。

②噴漆件在完全幹燥前不要（yào）放（fàng）置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可以靜（jìng）置（zhì）等待水分揮發使漆膜恢（huī）複（fù）原狀，情（qíng）況嚴重時必須徹底打磨後重（chóng）噴，脫漆（qī）至裸露金屬重噴是最佳選擇（zé）。