如何防止立式（shì）數控車床變形呢？

    立式數控車床的熱學特性是影響加（jiā）工精度的重要因素之一。由於立式數控車床主軸轉速、進給速度遠高於普通機（jī）床，而（ér）大切削用量產生的熾熱切削對工件和機床部件（jiàn）的熱傳導（dǎo）影（yǐng）響遠較普（pǔ）通（tōng）機床嚴重，而熱變形對（duì）加（jiā）工精度的影（yǐng）響往往難以由操作者修正（zhèng）。因此減少數控車床熱變形影響的措施應（yīng）予特別重視（shì）。

    常用的措施有（yǒu）以下幾種：1、改進數控車（chē）床（chuáng）布局（jú）和結構設計:如對熱（rè）源來說比較對稱（chēng）的采用熱對稱結構；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結（jié）構（gòu）；某些重型數控機床（chuáng）由於結構限製（zhì）采用熱平衡（héng）措施（shī）。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（如主軸箱、靜壓（yā）導軌液壓油等）采（cǎi）取散熱、風冷和液冷等控製溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量，是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響（xiǎng）的（de）對策。

    3、對切削部位采取強冷措施:在大（dà）切削量切削（xuē）時，落在工（gōng）作台（tái）、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量（liàng）冷卻液來冷（lěng）卻並排除這些熾（chì）熱的切屑，並對冷卻（què）液用大容量循環散（sàn）熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補償:預（yù）測熱變形規律，建立（lì）數學模型（xíng）存入計算機（jī）中進行實時補償。