機械加工基（jī）礎-車床加工

     對於機械設計人員來說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工技術主要有：車，銑，刨（páo），磨（mó），鑽（zuàn），鏜，電（diàn）火花（huā），線切割（gē），拋光等。雖然隨著時代的進步，各（gè）種（zhǒng）加工技術實現了質的飛躍，數控機床設備可（kě）以實現全自動化（huà）生產而不必更換加工設備，但考（kǎo）慮到高級數控機床的售價以（yǐ）及我國龐大的（de）機械（xiè）加工企業基數，目前來說我們最常（cháng）見的還是歐美等國幾十年前應用的加工（gōng）設備，因此本文講述的都是一些基本加工設備。

車床：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於回轉類的零部件的加工

下麵是一些車削加工出來的零部件（現（xiàn）在的車床有很多是多軸的車床，不僅可以（yǐ）加工回轉麵，同時也可（kě）以在在回轉麵上完成各種孔類的加工）

車床的種類很多，按結構（gòu）和用途可（kě）分為臥式車床（chuáng）、立式車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥（wò）式車床（chuáng）應用最廣，是其（qí）他各類車床的基礎，下麵是大多數加工企業中都會（huì）有的臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用來夾緊工（gōng）件（jiàn）同時進行（háng）回轉運動，轉塔刀架進行進給運（yùn）動（dòng）進行加工。

加（jiā）工過程中（zhōng）根據加工所產生的麵的種類（lèi），我們可以把車（chē）削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形車（chē）削。

同時，車床還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵（miàn）粗糙度為（wéi） Ra6.3-1.6μm；精車時，加（jiā）工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能有點差異）