二十種五金件噴漆作業中常見的（de）缺陷及處理方法！

　　

 

由於噴漆作業的工序較多，漆（qī）麵出現問題的幾率還是很高（gāo），通常是由於膩子層或（huò）底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差（chà），以及油漆（qī）成分偏差等造成。

 

如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即采取適當的措施，根據出現的問題不同（tóng），也可（kě）以等噴漆過程結束後再進行處理（lǐ） 。

 

下麵來分析噴漆作業（yè）中（zhōng）常見的漆麵缺陷及處理方法，以（yǐ）下為（wéi）正文：

 

【一】皺縮

 

在噴漆過（guò）程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮變（biàn）形（xíng），這種（zhǒng）缺陷在（zài）醇酸漆修（xiū）補作（zuò）業中最為常見。

 

（１）成因

 

①不適當的幹燥方法導致（zhì）漆麵幹（gàn）燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行（háng）烘幹或過（guò）快地強（qiáng）製幹燥，或噴漆車間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這（zhè）會延緩內層油漆的（de）幹燥速度。當內層（céng）油漆（qī）幹燥時，將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在溫度（dù）不合（hé）適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

 

②漆（qī）層太厚或太（tài）濕，將（jiāng）使內層的油漆不能和（hé）外層（céng）的油漆以相同的速度釋（shì）放溶劑並幹（gàn）燥，漆（qī）麵就會出現（xiàn）變形（xíng）和皺紋。應采用多（duō）次噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的厚度（dù）。

 

③使用了錯誤的稀釋（shì）劑或互（hù）不相容的材料。使（shǐ）用快速幹燥稀釋劑（jì）或在瓷漆中使用揮發性油（yóu）漆（qī）稀釋劑都會造成皺（zhòu）縮。必須按照規定使用（yòng）快速幹燥（zào）稀釋劑，在（zài）高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的（de）用量。

 

（２）修正方法：

 

在油漆充分幹（gàn）燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴（pēn）漆。

 

【二】隆起（qǐ）

 

也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆（qī）膜幹燥的過（guò）程中，由於漆（qī）麵（miàn）膨（péng）脹而在部分區域形成（chéng）的隆起，可能呈現（xiàn）出不同的形狀。

 

（１）成因

 

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀（xī）釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵（miàn）漆層的隆起（qǐ）。

 

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離從而（ér）造（zào）成麵漆層（céng）的隆起。

 

③底層沒有（yǒu）進行徹底地清潔，例如底層表麵的油（yóu）脂或蠟質物沒有徹底清（qīng）除，由於夾層效應（yīng）的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

 

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵蝕（shí）中塗底漆或麵漆使之變軟。

 

（２）修正方法：

 

打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

 

【三】流掛

 

也稱為流淚（lèi）或垂流。塗層局部變（biàn）厚（hòu），因重力原因出現（xiàn）垂流狀（zhuàng）態，隻出現在將噴塗過的表麵垂直放置（zhì）時或垂直噴塗（tú）的表麵。

 

（１）成因

 

①不正確地使用（yòng）了稀釋劑。一（yī）般（bān）是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使（shǐ）用了過量的稀釋劑。

 

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴（pēn）槍（qiāng）與噴塗表（biǎo）麵的距離過近，或噴槍移動的（de）速度過（guò）慢（màn），均會（huì）增（zēng）加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形（xíng）狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴（pēn）槍的（de）移動速度應均（jun1）勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。

 

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹（gàn）燥，或一（yī）次性噴塗的漆層太厚，導致漆層（céng）幹燥速度過慢。

 

④噴塗後續（xù）漆層時，應為前一（yī）次噴（pēn）塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆層留出足（zú）夠的靜置流平時間。

 

（２）修（xiū）正（zhèng）方法：

 

流（liú）掛現象輕微時，待漆麵幹（gàn）燥後先用（yòng）細砂紙濕打磨有缺（quē）陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

 

【四】濕（shī）印或塗層下蠟痕

 

從（cóng）漆層表麵可以看到底層有汙染（rǎn）區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

 

（１）成因

 

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質（zhì）物沒有徹（chè）底清除。

 

②以（yǐ）前的漆層未幹（gàn）燥或舊漆層（céng）的缺陷（xiàn）未去除。

 

③以前的漆（qī）層與再次噴塗的漆層不相容。

 

（２）修正方法：

 

如果濕印比較明（míng）顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗。

 

【五】水跡印

 

漆層表麵出現（xiàn）白色或黃色的腐蝕狀斑點。

 

（１）成因

 

①油（yóu）漆層在沒有（yǒu）充分幹燥（zào）的情況下接觸了水滴，特別是高（gāo）礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲入（rù）漆麵，從而（ér）留下水跡。因此（cǐ）噴塗不久的漆麵嚴禁與水（shuǐ）接觸，嚴禁雨天行駛。

 

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴也會在油漆表麵留下水跡。在陽（yáng）光的照射下，水滴具有放大（dà）鏡的透（tòu）射聚焦功能，水滴幹燥後就會在漆麵留（liú）下白色或黃色的腐蝕輪廓。

 

③如果噴（pēn）塗的漆麵過厚，就會延長幹燥的時間（jiān），漆麵接觸水（shuǐ）滴後留下水跡的幾率更（gèng）大。

 

④噴塗不久的漆麵過早地使用了含（hán）矽的拋光（guāng）材料。

 

（２）修正方法（fǎ）：

 

如果懷疑漆麵有較厚的蠟（là）質，應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋（pāo）光。使用（yòng）較細的拋光劑（jì）或較粗的拋光劑拋（pāo）光，這取決於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況下，拋光幾天後水跡印會重新（xīn）出現，應重複進行多次清潔和（hé）拋光程序，可以徹底消除水跡印。如果重複拋光無效，應使（shǐ）用細砂紙濕打磨水跡（jì）印的區域（yù）後重新噴塗。

 

【六】走絲

 

即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一（yī）方向（xiàng）排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現象，多數情況下，沉積（jī）的銀粉會刺破漆膜（mó）。

 

(1）成因

 

①銀粉漆是由顏料、溶（róng）劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑（jì）混（hún）合（hé）而成，金屬顆粒在顏料內的分布（bù）比例將影響到漆麵的顏色。如果（guǒ）銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就（jiù）會沉積（jī）在容器底部，導致底部的油（yóu）漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

 

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例（lì）有問題。稀（xī）釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集，就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

 

③每次噴塗的時間間隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬顆（kē）粒分布（bù）不均勻（yún）的現象。

 

④噴槍調（diào）節不當或噴漆技術（shù）不佳。壓縮空氣壓力（lì）過（guò）低，或噴槍與噴塗表麵的（de）距離過近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆表麵出現明暗（àn）相間的現象（xiàng）。

 

（２）修正方法：

 

將漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空（kōng）氣壓力，增加噴槍到（dào）噴（pēn）塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快（kuài）速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

 

【七】魚眼

 

也稱為縮孔或珠（zhū）孔。麵漆上出現圓形小（xiǎo）坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集狀 。

 

（１）成因

 

①含矽酮的蠟是導致（zhì）魚眼的最常見原因。砂（shā）紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強（qiáng）的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟（là）就會導致魚眼的出現 ，因此應確保所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆車（chē）間的隔離工作間進行。

 

②底漆（qī）表麵汙染，例如底（dǐ）漆上有油，因此在噴塗前一定要（yào）將噴塗表麵清潔幹淨，可（kě）以使用中性清潔劑。

 

③對噴槍使用的壓縮（suō）空氣（qì）進行（háng）嚴格的過濾（lǜ），確保壓縮空氣的純淨，因為（wéi）矽（guī）酮物經常被發現來源於壓縮空氣（qì）管道而不是油漆中。每天（tiān）對壓縮空氣過濾器（qì）進行排空和清（qīng）潔，以排（pái）出過濾器中的水分和髒物（wù），對空氣壓縮機要每（měi）天排水。

 

④不建議使用含有防魚眼消除劑的色漆，因為該消除劑可（kě）能會汙染周圍的其他噴塗部件，嚴重時可（kě）以導（dǎo）致（zhì）麵漆附著力下降。

 

（２）修正方法：

 

清除受影響的區域，重新噴（pēn）漆 。

 

【八】遮蓋力不良

 

也（yě）稱為透色或滲色（sè）。色漆不能完全遮蓋原有漆麵的顏（yán）色，或舊漆膜的（de）顏色（sè）、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆（qī）層出現滲色的現（xiàn）象較多。

 

（１）成（chéng）因

 

①色漆（qī）產生（shēng）沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進（jìn）行（háng）充分（fèn）的（de）攪拌，顏料沉（chén）積在（zài）容器底（dǐ）部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過（guò）高，顏（yán）色變淺。

 

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續塗層沒（méi）有進行重複（fù）噴塗（tú），導致條（tiáo）狀漆麵（miàn）或出現遮蓋不良的現（xiàn）象。

 

 ③使（shǐ）用了過多的稀釋劑，使油漆塗層變得很薄。

 

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲色的顏料，因此對於舊（jiù）漆層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色的隔（gé）離層。

 

（２）修正方法：

 

如果（guǒ）有輕微滲色（sè），可以噴（pēn）塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再（zài）重新噴塗。

 

【九】原子灰或（huò）中塗底漆開裂

 

在漆麵（miàn）修補區內，原子灰填充區或底漆層開裂，從而導致麵漆層開裂。

 

（１）成因

 

①原（yuán）子（zǐ）灰層或中塗（tú）底漆層過厚，每層之間（jiān）幹燥時間不（bú）充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹（gàn）燥而底層鬆（sōng）軟，導致原子灰層或中塗底（dǐ）漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆噴塗中應采取（qǔ）薄層多次施工的方式，根據氣候（hòu）條件留出足（zú）夠的幹燥時間（jiān）。

 

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周（zhōu）圍處理不充分，導致原子灰塗層結合不緊密（mì）而開裂，應使用６００號砂（shā）紙以避免將溶劑帶入下（xià）層（céng）的深刮層。

 

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑（jì），導致底漆層不易（yì）幹燥（zào）或過度收縮而（ér）開裂（liè）。

 

（２）修正方（fāng）法：

 

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆（qī），注意塗層之間留（liú）出足夠的幹（gàn）燥時間。

 

【十】細小龜裂

 

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很（hěn）多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開（kāi）裂形狀相似，裂紋（wén）往往呈現三角形、星（xīng）形或不（bú）規則的放射（shè）形狀。開裂一般發（fā）生在（zài）麵漆（qī）層，有時也會深入到內塗層。

 

（１）成因

 

①漆層過厚（hòu）。過厚（hòu）的麵漆層會將正常的應（yīng）力放大，造（zào）成開裂，應采用較薄塗層（céng）多次（cì）噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業之間（jiān）應留出足夠的幹燥（zào）時間，不可以用噴槍吹風幹燥。

 

②使用了錯誤的添加劑。應（yīng）認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定，各（gè）種非麵漆層（céng）專用的添加劑會損害最終的漆層，使漆麵更容易開裂。

 

（２）修正方法：

 

如果龜（guī）裂不能用打磨拋光的方法去除，應徹（chè）底將開裂（liè）的部位打磨光滑。情況嚴重時，應清除（chú）漆層，直（zhí）至露出金屬層後重新噴塗。

 

【十一】線狀裂紋

 

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色（sè）或其他深色的油漆表麵上最常出現。

 

（１）成因

 

①表麵處理時使（shǐ）用了過粗的砂紙，正確做（zuò）法是每（měi）次（cì）打磨都應（yīng）使用比上次打磨更細的砂紙。

 

 ②稀釋劑使用不當，溶（róng）解力太強，應使用（yòng）與油漆相適應的稀釋劑。

 

③舊漆麵或以前的修補（bǔ）表麵沒有充分處理，原來產生的裂（liè）紋有未被去除的痕跡（jì），往往是在原來（lái）已經開裂的漆層上噴塗新（xīn）的漆層時（shí）出現（xiàn）這種現象，因此（cǐ）進行漆麵修補時應徹底清（qīng）潔修補區域。

 

（２）修正（zhèng）方（fāng）法：

 

針對舊（jiù）漆麵和底（dǐ）材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應（yīng）使用細砂紙將表（biǎo）麵磨平，露出內塗層，並使（shǐ）用正確的稀釋劑重噴。

 

【十二】脆裂

 

也稱為撕裂（liè）或爪痕，裂紋呈現向外延伸的不規則的線形。

 

（１）成因

 

①噴塗（tú）過程中，漆層噴塗（tú）過厚，導致最終舊漆層和新漆層的總厚度（dù）過大（dà）而出現裂紋。因此（cǐ）應嚴格遵守用較薄塗（tú）層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

 

②漆層過薄，尤其是（shì）麵漆層過薄，會導致漆層過（guò）早開裂（liè）或脫落。

 

③油漆質量太（tài）差，或（huò）漆麵長（zhǎng）時間暴露在日光下（xià），或大氣環境中的化（huà）學物質對油漆表麵造成侵蝕，這些（xiē）情況都會導致裂紋的產（chǎn）生（shēng）。

 

④舊漆層或以前（qián）修補遺留的影（yǐng）響（xiǎng）。應（yīng）確保麵漆與底層相（xiàng）匹配，底層（céng）中（zhōng）的舊漆層也不能太厚（hòu）。

 

⑤確保舊漆層與新噴（pēn）塗（tú）漆層的融合。氣候條件（jiàn）和（hé）漆層厚度等因（yīn）素均會影響到漆層幹燥時間（jiān），因此不能絕對地（dì）按照幹燥時間施工（gōng），應靈活掌握。

 

⑥沒（méi）有將油漆充分攪拌（bàn）均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成（chéng）分就不能充分發揮作用，漆麵（miàn）抗應力能（néng）力減弱，就會出現裂（liè）紋。

 

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如單組份（fèn）丙烯酸清漆表麵

 

（２）修正方法：

 

徹（chè）底將裂紋部位打磨至底漆層後重新噴塗。情況嚴重時，應清除漆層，直至露（lù）出金屬層後重新噴塗。

 

【十三】砂紙痕跡擴張

 

油漆表（biǎo）麵出現明顯的砂紙打磨（mó）痕跡。

 

（１）成因

 

①底層使用較粗的砂紙打磨後未（wèi）用原子灰或底漆填（tián）充砂紙痕跡。

 

②使用了不（bú）當的稀釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入（rù）舊漆層中，它會使（shǐ）砂紙痕跡擴張。

 

（２）修正方法（fǎ）：

 

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙（zhǐ）痕跡至（zhì）平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆（qī）和麵漆。

 

【十四】白霧

 

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程中（zhōng）或之（zhī）後會很（hěn）快在漆層表麵呈現乳白（bái）色的模糊外觀，此現象（xiàng）隻出現在（zài）單組份丙烯酸清（qīng）漆漆膜上。

 

（１）成因

 

①白霧的出現往往與不好的天氣（qì）有關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶（róng）劑急速揮（huī）發，造成漆層表麵的溫（wēn）度下降，此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造成白霧（wù） 。使（shǐ）用劣（liè）質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流（liú）動太快都可能導（dǎo）致白（bái）霧的出現 ，點修補也可能導（dǎo）致白霧 。

 

②使（shǐ）用錯誤的（de）稀釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑，會（huì）使厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣中（zhōng）的水分在漆麵凝結（jié）的現象。

 

③噴槍或壓縮（suō）空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水分凝結（jié）的速度增大（dà）。

 

④幹燥不當 。利（lì）用噴槍使（shǐ）漆麵強製幹燥 ，會使漆（qī）膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致水分的凝結 。

 

（２）修正方法：

在適當的工作環境中重新噴塗。

 

【十五】橘皮（pí）

 

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。所謂流平不佳，是指（zhǐ）噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表麵（miàn）時，相（xiàng）互間不能再流動，從而不能使漆膜表麵平滑。

 

（１）成因

 

①噴槍調節不當（dāng）導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆（qī）以過於廣闊（kuò）的扇形噴（pēn）出（chū），或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油漆在到達噴塗表麵之前就出現（xiàn）過度幹燥的（de）情況。出現這（zhè）種情況時，到達噴塗表麵的霧狀（zhuàng）油漆顆粒將會（huì）保持（chí）由噴嘴形成的形狀（zhuàng）不變，從而形成（chéng）粗糙的表麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相（xiàng）互流動（dòng）並混合，從而（ér）形成光滑的表麵構造。

 

②劣質稀釋劑或不正確的（de）稀釋（shì）劑比例。稀釋（shì）劑（jì）不足或使用了（le）快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴（pēn）塗表麵之前就（jiù）出現過度幹燥的情況。

 

③溫度不當。當噴塗（tú）作（zuò）業的環境溫度過高時，油漆顆粒（lì）在到達噴塗表麵的（de）過程中就（jiù）已經過度幹（gàn）燥，從而導致流平不佳。

 

④幹燥不當。在（zài）噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進（jìn）行了強製幹燥（zào）的工序，就會提高漆（qī）膜出現（xiàn）橘皮（pí）的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被（bèi）底層吸收，而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

 

⑤油（yóu）漆攪（jiǎo）拌不均勻。油漆在長時間存放（fàng）後會出（chū）現底層沉澱的現象，在噴（pēn）塗之前應將（jiāng）油漆充分攪拌均勻，否則會出現各部分幹燥不（bú）均勻，從而導（dǎo）致橘皮現象的產生（shēng）。

 

（２）修正方法：

如果橘皮已經產生，當漆膜完全幹燥後（hòu），用適當粗細的蠟（là）打磨拋（pāo）光。情況嚴重時，用細砂（shā）紙打（dǎ）磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

 

【十六】針孔

 

也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集小孔（kǒng）。

 

（１）成因

 

①噴塗用的壓縮空氣中含有水分，或油漆中使用了錯誤（wù）種類（lèi）或數量的稀釋劑。

 

②過分厚的濕塗層（céng），或用吹風（fēng）機（jī）強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或過低。

 

（２）修正方法

 

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該每（měi）天開啟，使聚集的水分流出。

 

②避免過度厚塗，中等膜厚確保正確（què）的溶劑揮（huī）發。不要吹幹濕漆表麵（miàn），這樣可（kě）能會引起表麵結（jié）皮或膜中溶劑滯留。

 

③嚴格遵循烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按（àn）照建議的比例（lì）稀釋。

 

④使用正確的噴槍並進行壓力調整，確保（bǎo）霧化效果良好。

 

⑤如（rú）果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

 

【十七（qī）】羽狀邊開裂

 

漆膜在羽狀邊周（zhōu）圍（wéi）開裂，在噴塗（tú）麵漆後的很（hěn）短時間內就會顯現出來。

 

（１）成因

 

①過（guò）量稀釋或使用了（le）劣質稀釋劑。

 

②在打（dǎ）磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有適當的處理，油漆（qī）中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

 

③在（zài）內塗層上噴塗的麵漆太（tài）厚或（huò）太濕，油漆中的溶劑沒有足（zú）夠的時（shí）間向外揮發。

 

④舊漆（qī）膜或以前修補的（de）缺陷顯現出來，或使用（yòng）了過（guò）多的原子灰。

 

（２）修正方法

 

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次。

 

②根據車（chē）間的具體情況（kuàng），按照要求使用稀（xī）釋劑並采用正確的稀釋比例。

 

③不要（yào）用風吹幹噴（pēn）塗（tú）後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥。

 

④出現（xiàn）開裂時，應打磨漆膜表（biǎo）麵後重新噴塗。

 

【十（shí）八】灰塵

 

麵（miàn）漆噴塗後，漆麵有異物或髒（zāng）點，有（yǒu）灰塵或髒東西被包（bāo）裹在漆膜（mó）中。

 

（１）成因

 

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地（dì）麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上的過濾棉長時間沒有更（gèng）換。

 

②壓縮空（kōng）氣不清潔（jié），噴漆操（cāo）作人員沒有穿專用工作服，噴塗（tú）表麵不清潔。

 

③油漆在（zài）噴塗前未經（jīng）有效過濾。

 

（２）修正方法

 

①保持噴漆車間內的清潔，定期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

 

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在（zài）噴塗前應使用（yòng）壓縮空氣（qì）或抹（mò）塵布清潔噴塗表麵（miàn）。

 

③正確（què）密封保管油漆，噴塗前應將（jiāng）油漆充分攪拌，並過濾（lǜ）後使用。

 

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表（biǎo）麵再（zài）重塗。對於較輕微的灰塵點，應使用細砂紙打磨（mó），並做拋光（guāng）處理。

 

【十九】汙染起泡

 

也稱為氣泡或“痱子”，即（jí）漆層表麵（miàn）出現不規則的起泡情（qíng）況。

 

（１）成因

 

①主要原因是底材（cái）汙染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和（hé）準備工作。

 

②來自供氣管道或噴塗工具的汙染。

 

（２）修正方（fāng）法

 

①清潔噴塗表麵（miàn），徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑（jì）等物質 。

 

②確保壓縮（suō）空（kōng）氣、供氣管道以及噴槍（qiāng）等（děng）工具的清（qīng）潔。

 

③如果痱子已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意（yì）不要磨穿漆膜 ，重新噴塗（tú） 。如果情況（kuàng）嚴重 ，應（yīng）打磨至裸金屬後重新噴（pēn）塗 。

 

【二十】潮（cháo）濕（shī）起泡

 

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件（jiàn）下容易出（chū）現 。這些氣（qì）泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

 

（１）成因

 

①麵漆 、中塗 、底（dǐ）漆以（yǐ）及（jí）底材之間相互的附著力不（bú）夠 ，可能導致起泡 。

 

②油（yóu）漆都會相對地透水。在非常濕（shī）熱的條（tiáo）件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後又以蒸氣的形式（shì）穿出漆膜，從而形成潮濕氣（qì）泡。

 

（２）修（xiū）正方法

 

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空（kōng）氣（qì）幹燥，確（què）保噴塗表麵在噴塗前完全幹燥。

 

②噴漆件在完全幹燥前不要放（fàng）置於濕熱的環境中。

 

③當氣泡未破裂時可以靜置等待水分揮發使漆膜恢複（fù）原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是最（zuì）佳選擇（zé）。