​CNC加工（gōng）編程拐角“啃（kěn）刀”，解決程序拐角減速的多種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因為（wéi），凹角處刀（dāo）具刀刃圓周進給率大於刀（dāo）具中心進給率，而且是幾倍於刀（dāo）具中心。

2. 在機床走直（zhí）線運動甚至大圓弧的時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。

3. 後置減速主要是通過後處理的算法來實現的，這不是本一節的（de）內容。

大家可能都知道，在加工過程中加工到拐（guǎi）角可能會“啃刀”。為什麽會出（chū）現這種呢，做過的人可能很了解，但是沒有體驗過的就有點茫然了

為什麽都要靠轉角減速來解決？

解決程（chéng）序拐（guǎi）角處減速的方式方法有多種:

：編程軟件內設置。

：機床控製。

：第三方軟件控製。

：操作（zuò）員手（shǒu）動控製。

：可能還有其它方式（shì）。

從上（shàng）至下即（jí）是從優至良。

先從下（xià）往上說：

其它方式我不太確定有哪些，但是我覺得會有；

第四種方式：程序短、需要減速處少、還得操作員有（yǒu）責任心。。。而且身為編程員的你還得多多少少搭點人情吧？哈哈。缺點是（shì）減速效果不穩定、且不是長（zhǎng）效機製。

第三種方式：有一些第三方軟件可以將NC程序的進給進行二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的（de）算（suàn）法並不是完全根據轉角計算的（de）（至於具體（tǐ）算法和效果有機會日後著文），但（dàn）是並不影響其轉（zhuǎn）角（jiǎo）減速效果。缺點是操作比較繁瑣且可控性差。

第二種（zhǒng）方式：使用機床控製這個（gè）其實很常用，就拿（ná）FANUC來說，絕（jué）大部（bù）分（fèn）版本的係（xì）統就自帶拐角（jiǎo）減速。而且還（hái）可以在程序頭加上G05.1 Q1進行減速，減速效果明顯且穩定。至於G05.1 Q1具體的解釋根據各個廠家的說明書略有不同。我個人比較認同的是“高速精加（jiā）工模式II”。很多人喜歡說成是程序預讀，這麽說原理並沒有錯，但並不（bú）是很嚴謹，這裏就不深究了。

第一種方式：這裏隻講（jiǎng）UG軟件的轉角減速

UG減速分兩種方式（shì）：後（hòu）置前減速、後置減速。

後置減速主要是（shì）通過（guò）後處理的算法（fǎ）來實現的，這（zhè）不是本節的內容。

後置前減速就是在UG軟件內設置，其實並不是很難至於參（cān）數怎（zěn）麽填寫，你自（zì）己要有（yǒu）你（nǐ）自己的理解。

而雖然（rán）這不是軟件內減速（sù）的唯一方式（shì），但是卻是最（zuì）常用的。

減速（sù）完就可以在軟件內查看效果了

先解開開頭的謎題：為什麽會"啃刀"？最核（hé）心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給（gěi）率大於刀具中心進給（gěi）率，而且是幾倍於刀具（jù）中心。要知道銑刀不同於（yú）鑽頭。在機床（chuáng）走直線（xiàn）運動（dòng）甚至大圓（yuán）弧的時候，刀具中心速度（dù）是與刀刃圓周（zhōu）等速的。

“拐角（jiǎo）處（chù）的刀軌形狀-半（bàn）徑”意思：R值越大（dà），減速（sù）越平緩，但拐角處的殘留就越多，R值一般都不超過1.

“圓弧上進給調整-最小補償因子”：表示減速的最小值，當（dāng）最（zuì）小（xiǎo）補償因子設為0.5時，那麽減速的進給（gěi）為0.5xF,即0.5倍的進給量

“圓弧上進給調整-最大補償因子”：減速（sù）後加（jiā）速的最大值，當最大補償（cháng）因子設為2時，那麽加速的進給為2xF,即2倍的進給量，一般設為1即可，和進給（gěi）相同。

“拐角處進給減速-刀具直徑百分比（bǐ）”：開始減速處到拐角處的距離，百分比（bǐ）越大，減速越平緩，一般（bān）設置為（wéi）50，意思是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。

“拐角處進給減速-減速百分比”：減速處進給率，切削進給率的百分至多少，一般設置為百分之五十到百（bǎi）分之九十。