目前國(guó)內的主(zhǔ)流太倉五金衝壓件衝(chōng)壓工藝還是線性模具生產模式,至於特種成形工藝,如液(yè)壓成形,我們經常聽到類(lèi)似的介紹和報到,但目前主要還是(shì)停留在實驗室狀態。
工業中的液壓成形技術(shù)主要應用在管型件成形中,國外(wài)則主要應用在很小批量的個性化汽車零件製造中。目前在覆(fù)蓋件成形中,國(guó)內還尚無應(yīng)用。
為了適應(yīng)市場(chǎng)競爭(zhēng)得不斷(duàn)加劇,近年來(lái)我國(guó)模具製造業正在經曆著重要的轉變,如模具的大批量(liàng)生產向按市場或客戶要求柔性(xìng)生產(chǎn)轉變;模具(jù)設計和(hé)控製係統各自獨立向(xiàng)設計和控製係統集(jí)成一體轉變;在某地(dì)生產(chǎn)向全球化采購和生產轉變;製造工廠(chǎng)對質量、成(chéng)本、效率和安全的要求也在不(bú)斷提高,這些轉變正在推動模具行業中自動化技術的發展和應用進入新的階(jiē)段,即(jí)智能化發展階段。正是這一轉變,也帶動了接(jiē)線精密(mì)端(duān)子製造業向智能化(huà),自動化的生產工藝水平的不斷提高。
液壓成形具有比較突出的優點:
首(shǒu)先,從原(yuán)理上講,該技術是等壓成形,依賴高壓介質改變板料形狀,板料在法向是受壓的,為三向受(shòu)力狀態,能(néng)夠較好的(de)改善局部成形,或者說有利於(yú)成形更(gèng)加複雜的覆蓋件;
其(qí)次,其成形原理和液體介質(zhì),改變了傳統的鋼-鋼接觸成形方式,能夠有效減少板料劃傷,對提(tí)高表麵質量(liàng)極為有利;
第三,改善了傳(chuán)統衝壓對衝壓成形方向的限製;
第四,一次可以成形更多工藝內容,利於減少工序和模具數量;
第五,成形中的冷作硬(yìng)化有利於提(tí)高(gāo)製件強度。同時,從目前國外(wài)應用(yòng)情況來(lái)看,其生產節拍並不慢。
但(dàn)是,液壓成形技術亦有不足之處(chù)。其應用的限製(zhì)顯而易見:需要外用液體介(jiè)質及其相應裝(zhuāng)置(zhì);並且有必要在焊接前對零件進行後續處理;考慮到對現場作業環(huán)境的影響,不大適合大批量零件加工。