​數控車削在進行加工時應該如何確定進給路線？

進（jìn）給路線是刀（dāo）具在整個加工（gōng）工序中相對於工件的運動軌跡（jì），它不但包括了工（gōng）步的內容（róng），而且（qiě）也反（fǎn）映出工步的順序。進給路線也是編程的依據之一。

一、數控車削粗加工進給路線

采用數控車削工藝進行（háng）工件的粗加工，常用的進（jìn）給路線主要包括“矩形”循環進給路線（xiàn）、沿輪廓（kuò）形狀等距線循環（huán）進給路線、階梯切削路線和雙向切削進給路線這幾（jǐ）種選擇。  

1、“矩形”循環進給路線是使用數控係統中具有的矩形循環（huán）功能設計出來的。

2、沿輪廓形狀等（děng）距線循環進（jìn）給路線是使用數控係統中具（jù）有的封閉式複合循環功能，控製（zhì）車刀沿著工件的輪廓進行等距線循環的進給路線（xiàn）。

3、雙向切削進給（gěi）路線（xiàn）則是利用數控車床加的特點，沿著零件毛坯輪（lún）廓，使用橫向和徑向兩個方向同時進刀方法的進給加工路線。

二（èr）、、數控（kòng）車削（xuē）精加工進給路線

采用（yòng）數（shù）控車削工藝進行工件的精加工，常用的進給（gěi）路線主要包括（kuò）零件成型輪廓的進給路線、加（jiā）工中需要換（huàn）刀的（de）進給路線以及按照各加工麵加（jiā）工精度規劃（huá）的進給路線（xiàn），另外在切削過程中（zhōng），還（hái）要（yào）注意刀具切入、切（qiē）出以及接（jiē）刀點（diǎn）的位置選擇。

1、在設計零件成型輪廓的進給路線時，盡量不要在連續的輪廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給（gěi）工件造成彈性變形、表麵劃傷等缺陷。

2、如果（guǒ）在工件的加工過程中必須（xū）要進行換（huàn）刀（dāo）的話，設計進給路線時主（zhǔ）要根據工步順（shùn）序的要求來（lái）決定（dìng）各把加工（gōng）刀具的先後順（shùn）序，以及各把加（jiā）工刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的。

3、工件各個表麵的精度要求也跟進給路線的設計有關係。如果零件各（gè）加工（gōng）部位（wèi）的精度要求相差不大，應該以最高表麵精度（dù）要求為準，一次連續走刀加（jiā）工完成零件的所有加工部位。如果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則應該（gāi）把（bǎ）精度接近的（de）加工表麵安排在同一（yī）把車刀的走刀路線之內來完成加工部位的切削。