​如何防止立（lì）式數控（kòng）車（chē）床變形呢？

    立式數控車床的熱學特性是影響加工精度的重要因素之一。由於立式數控車床（chuáng）主軸轉（zhuǎn）速、進給速度遠高於（yú）普通機床，而大切削用量產生的熾熱切削對工件和機床部件（jiàn）的（de）熱傳導影響遠較（jiào）普通（tōng）機床嚴（yán）重，而熱變形對加工（gōng）精度的影（yǐng）響往（wǎng）往難以由操（cāo）作（zuò）者修正。因此減少數控車床熱變形影響的措施應予特別重視。

    常用的措施有（yǒu）以下幾種：1、改進數控車（chē）床布（bù）局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構（gòu）；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結（jié）構（gòu）；某些重（chóng）型數控（kòng）機床由於結（jié）構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（fèn）（如主軸箱、靜壓（yā）導軌液壓油等（děng））采取散熱、風冷和（hé）液冷（lěng）等控製溫升的辦法來吸收（shōu）熱源發出的熱量，是在（zài）各類數（shù）控機（jī）床上（shàng）使用較多的一種減少熱變形影（yǐng）響的對策。

    3、對（duì）切削部位采取強冷措（cuò）施:在（zài）大切削量切削（xuē）時，落在工作台、床身（shēn）等部件上的（de）熾熱切屑量一個重要的熱源（yuán）。現代數控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排（pái）除這些熾熱的切屑（xiè），並對冷卻液用大容量循環散熱（rè）或用冷卻（què）裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補償（cháng）:預測熱變形規律，建立數學模型存入計算機中進行實時補償（cháng）。