​數控車削在進行（háng）加工時應該如何確（què）定進給路線？

進給路線是刀具在整個加（jiā）工工（gōng）序中相對於工件的運動軌跡，它不但包括了工步（bù）的內容，而且也反映出工步的順序。進給路線也是編程的依據之一。

一、數控車削粗加工進給路線

采用數控車削工藝（yì）進行工（gōng）件的粗加工，常用的進給路線主要包括“矩形”循環進給路（lù）線、沿輪廓形狀等距線循環進給路線、階梯切削路線和雙向切削進（jìn）給路線這幾種選擇。  

1、“矩形”循環進給路線是使用數控係統（tǒng）中具有的矩形循環功能設計出來的。

2、沿輪廓形狀等距線循環進給路線是使用（yòng）數控係統中具（jù）有的封閉式複合循環功能，控製車刀沿著工件的輪廓進行等（děng）距線循（xún）環的進給路線。

3、雙向切（qiē）削進給路線則是利用數控（kòng）車床（chuáng）加的（de）特點，沿著零件毛坯輪（lún）廓，使用橫向和徑向兩個方（fāng）向同時進刀方法（fǎ）的進給（gěi）加工路線。

二、、數控車削精加工進給路線

采用數控車削工藝進行工件的精加工（gōng），常用的進給（gěi）路線主要包括零件成型輪廓的進（jìn）給路線、加工中需要換刀的進給路線以及按（àn）照各加工麵加工精度規劃的進給路（lù）線，另外在切削過程中，還要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選（xuǎn）擇。

1、在設計（jì）零件成型輪（lún）廓的進給路線時，盡量不要在連續的輪廓軌跡中安排切入、切（qiē）出、換刀以及（jí）停頓，以免給工件造成彈（dàn）性變形、表麵劃傷等缺陷。

2、如果在工件的加工過程中必須要進行換刀的話，設計（jì）進給路線時主要根據（jù）工步順序的要求來決定各把加工刀具的先後（hòu）順序，以及各把加工刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的。

3、工件各個表（biǎo）麵的精度（dù）要求也跟進給路線的設計有關係。如果零件各加工部位的精度要（yào）求相差不大，應該（gāi）以最高表麵精度要求為準，一次連續走刀加工完成零件（jiàn）的所有加工部位。如（rú）果零件各加工部（bù）位的精度要求相差比較懸殊，則應該把精度接近的加工表麵安排在同一（yī）把車刀的走刀路線之內來完成加工部（bù）位（wèi）的切削。