​機械加工基礎（chǔ）-車床加工（gōng）

     對於非標機械設計人員來說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工技術主要（yào）有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花（huā），線切割，拋光等（děng）。雖（suī）然隨著時代的進步，各種加工技術實現（xiàn）了質的飛躍，數控機床設備可以實（shí）現全自（zì）動化生產而不必更換加工設備，但考（kǎo）慮到高級數控機床的售價以及我國龐大的機械加工企業基數，目（mù）前來說我們最（zuì）常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工設備，因此本文講述的都是一些（xiē）基本加工設備。

車床：

車床加工（gōng），一般都（dōu）是工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於回（huí）轉類的零部件的加工

下麵是一些車削加工出來的（de）零部件（現在的車床有很多是多軸（zhóu）的車床，不僅可以加（jiā）工回轉麵，同時也可（kě）以在在（zài）回轉麵上完成各種孔類的加工）

車床的種類很多，按結（jié）構和用途可分為臥式車床、立（lì）式車（chē）床、仿形及多刀車床、自動和（hé）半（bàn）自動車床、儀表車床和數控車床等，其（qí）中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵（miàn）是大多數加工企業中（zhōng）都會（huì）有的臥（wò）式車床

裝有主（zhǔ）工作軸的（de）主軸箱用來夾緊工件同（tóng）時進行回轉（zhuǎn）運動，轉塔刀架進行進給運動進行加工。

加工過程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車床還可（kě）以加工（gōng）工件表麵的滾花，繞彈簧等（děng）

車削加工精度一般（bān）為 IT8-IT7，表麵（miàn）粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可（kě）達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果（guǒ）可能（néng）有點差異（yì））