4公司動(dòng)態
您(nín)的位置:首頁  ->  公司動態  -> 行(háng)業動態

五金衝壓模具設計之變形工序詳解

文章出處:行業動態 責任編輯:東莞市91av五金機械(xiè)有限公司 發(fā)表時間:2023-03-01
  

 

 

使坯料的一部分(fèn)相對於另一部分(fèn)產生位移而不(bú)破(pò)裂的工序

 

 

 

一、拉深(drawing)

 

把平板毛坯變(biàn)為開口的空(kōng)心工件(jiàn)的(de)工序

 

 

 

1. 拉深過程  (以圓筒形零件為例)

 

 

 

2. 最容易出現的質量問題(tí)

 

1)拉裂

 

原因:毛坯被強製拉入凹模時,拉應力超過了材(cái)料本身的強度極限(xiàn)

 

 

 

2)起皺  原(yuán)因:毛坯邊緣受壓應力過大

 

 

 

3. 拉深係數 (drawing coefficient)

 

實(shí)踐(jiàn)證明(míng),能(néng)否拉深成形很大程度上取決於坯料於工件的相對尺寸。相對尺寸越大,則變形程度越大,越容易出現質量問題(tí)。因此,生產中采用了一個重要的工藝參數以防止拉裂或起皺,此參數即拉(lā)深係數。

 

 

 

拉深係數用 m 表示

 

 

 

拉深內容要點

 

拉深件的質量問題是拉裂和起皺;

 

拉(lā)深時是(shì)否會拉裂和起皺與變(biàn)形程度有關,變形(xíng)程(chéng)度可以(yǐ)用拉深係(xì)數(shù)m來表示。 m越小,變(biàn)形(xíng)程度(dù)越大;

 

每一種材料(liào)都有其(qí)極限變形程度,也就有其極限拉(lā)深係數(shù)mmin  ,拉深時,應使 m>mmin 

 

在多次拉深時,應使每一次(cì)的拉深係數mn=dn/dn-1都大(dà)於極(jí)限拉深係(xì)數mmin ,並且應使後一次m值比前一次m值略大些。

 

 

 

拉深件示例

 

 

 

二、彎曲 (bending)

 

使坯料的一部分相對於另一部分彎曲成一定(dìng)角度的工藝(yì)

 

 

 

1.變形(xíng)特點(以V形件為例)

 

 

 

從網格線前(qián)後的變化可(kě)以看出

 

1)變形僅僅發生在與凸模接觸的圓角範圍內

 

2)坯料(liào)內側受(shòu)壓縮,外側受拉伸

 

 

 

2. 彎曲的質量問題及防止

 

1)彎裂  板料外側因拉應力過大而產生裂紋(wén)

 

 

 

②注意彎曲時板(bǎn)料的纖維方(fāng)向

 

 

 

因為板(bǎn)材(cái)順(shùn)纖維方向抗拉強度高於垂直纖(xiān)維為方向

 

所以彎曲線應盡可(kě)能與纖維方向垂直

 

彎曲線與纖維方向一致時,應選取較大的rmin

 

 

 

2)回彈

 

 

 

解決方法:模具角度略小於工件角度(dù)

 

 

 

三、翻邊 (flanging)

 

將製件的(de)孔邊緣或外邊緣翻轉成(chéng)豎立(lì)或一定角度的直邊的工藝

 

 

 

內孔翻邊(biān)最容易出現的質量問題:

 

孔(kǒng)邊緣受拉伸(shēn)破裂

 

 

 

四、成(chéng)型

 

1) 起伏

 

起伏:使局部材(cái)料厚度變薄而成形的方法

 

 

 

2) 脹形

 

通過模具使空心件(jiàn)或管狀坯(pī)料向外擴張,脹出所需的凸起曲麵

 

汽車消音器零件的(de)衝壓工序

東(dōng)莞市91av五金機械有限公司 Copyright © 2021 版權所有(yǒu) [百度統計] [GMAP] [後台管理] 訪問量: 粵ICP備14000588號 技(jì)術支持:東莞網站建設
91av_91探花秘在线播放_91视频免费_91探花国产综合在线精品