機械加工基（jī）礎-車床加工

     對於（yú）機械設計人員來說，最常用的通過去（qù）除材料方式獲得工件的加工技術主要（yào）有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜（táng），電火花，線切（qiē）割，拋光等。雖然隨著時代的進（jìn）步，各種加工技術實現了質的飛（fēi）躍，數控機床設備（bèi）可以實現全自動（dòng）化生產而不必更換（huàn）加工設備，但考慮到高級數（shù）控機床的售價（jià）以及我國龐（páng）大（dà）的機械加（jiā）工企（qǐ）業基數，目前來說我們最常見的（de）還（hái）是歐美等國幾（jǐ）十年前應用的加工設備，因此本文講述的都是一些基本（běn）加（jiā）工設備。

車床：

車床加工（gōng），一般都是工件做旋轉運動，刀具進（jìn）給（gěi）加工，多用於回轉類的零部件的加工

下麵是一些車削加（jiā）工（gōng）出來的零（líng）部件（現在（zài）的車床有很多是（shì）多軸的車床，不僅可以（yǐ）加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完成各種孔類（lèi）的加工）

車床的種類很多，按結構和用途可分為臥式車（chē）床（chuáng）、立式（shì）車床、仿形及多（duō）刀車床、自（zì）動（dòng）和（hé）半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應用（yòng）最廣，是（shì）其他各類車床的（de）基礎，下麵是大多數加工企業（yè）中都會有的臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用來夾緊工件同時進（jìn）行回轉運動，轉塔刀架（jià）進行進給（gěi）運動進行加工。

加工過程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以（yǐ）把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成（chéng）型車削和仿形車削。

同（tóng）時，車床還可以（yǐ）加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度（dù）為（wéi） Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可（kě）達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果（guǒ）可能（néng）有點差異）