數控車削在進行加工（gōng）時應該如何確定進給路線？

進給路線是刀具在整個加工工序中相對於工件的運動軌跡，它不但包括了工步的內容，而且也反（fǎn）映出工步的順序。進給（gěi）路線（xiàn）也是編程的依據（jù）之一。

一、數控車削粗加工進（jìn）給路（lù）線

采用數控車（chē）削工藝進行（háng）工件的粗加工，常用（yòng）的進給路線主要包括“矩形”循環進給路線、沿輪廓形狀等距線循環進給（gěi）路線、階梯切削路線和（hé）雙向切削進給路線這幾種選擇。  

1、“矩形”循環進給（gěi）路線是使用數控係統中具有的矩（jǔ）形循環功能設計出來的。

2、沿輪廓形狀等距線循環進（jìn）給路線是使用數控係統中具有的封閉式複合循環功能（néng），控製車刀沿著工件的輪廓進行等（děng）距線循環的進給路線。

3、雙（shuāng）向切削進給路線則是（shì）利用數控車（chē）床加的特點（diǎn），沿著零件毛坯輪廓，使用橫向和徑向兩個方向同時進刀（dāo）方法（fǎ）的進給加工路線。

二、、數控車削精加工進給路（lù）線（xiàn）

采用數控車削工藝進行工件的精加工，常用的進給路線主要包（bāo）括零件成型輪廓（kuò）的進給路線、加工（gōng）中需要換（huàn）刀（dāo）的進給路線以及按照各加工（gōng）麵加工精度規劃的進給路線，另外在切削過程（chéng）中，還要注意（yì）刀具（jù）切入、切出以及接刀點的（de）位（wèi）置選擇（zé）。

1、在設（shè）計零件成（chéng）型輪廓的進給路線時，盡量不要在連續的輪廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性變形、表麵劃傷等缺陷（xiàn）。

2、如果在工（gōng）件的加工過程中必須要進行換刀的話，設計進給路線時主要根（gēn）據工步順序（xù）的要求來決定各把加工刀具的先後順序，以及各把加工刀具進給路線之間是怎樣進行銜（xián）接的。

3、工件各個表麵的精度要求也跟進給路線的設計有關係。如果零件各加工部位的精度要求相差不大（dà），應該以最高表麵精度要求為準，一次連續走（zǒu）刀加工完成零件的（de）所有加（jiā）工部位。如果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則應該（gāi）把（bǎ）精度接（jiē）近的加工表麵安排在同一把車刀（dāo）的走刀路線之內來完成（chéng）加工（gōng）部位的切削。