二十種五金（jīn）件噴漆作業中常見的缺陷及處理（lǐ）方法，收藏備查！

　　

 

由於噴漆作業的（de）工（gōng）序較多，漆麵出現問題的幾（jǐ）率還是很高，通常（cháng）是由於膩子（zǐ）層或底（dǐ）漆層處理不當，噴漆過程缺乏控製（zhì），工作環（huán）境差，以及（jí）油漆成分偏差（chà）等（děng）造成（chéng）。

 

如果在（zài）噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即采（cǎi）取適當的措施，根據出現的問題不同，也可以等噴（pēn）漆過程結束後再進行處理 。

 

下麵來（lái）分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法（fǎ），以下為正文：

 

【一】皺（zhòu）縮

 

 

 

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中（zhōng），麵漆表麵（miàn）出現皺紋或收縮變形，這種（zhǒng）缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

 

（１）成因

 

①不適當的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆（qī）層進行烘幹或（huò）過快地強製幹燥，或噴漆車（chē）間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延（yán）緩內層油（yóu）漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將（jiāng）會使表麵油漆出現收縮現象。應避（bì）免（miǎn）在溫度不合適的車間或溫度變化較大（dà）的車間噴漆。

 

②漆層（céng）太厚或太濕，將使內層的油漆不能和外（wài）層的油漆（qī）以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就（jiù）會出現（xiàn）變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降低一次性噴（pēn）塗麵漆層的厚度。

 

③使（shǐ）用了錯誤的稀（xī）釋劑或互不相容的材料。使用（yòng）快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆（qī）稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定（dìng）使（shǐ）用快速幹燥稀釋劑，在高溫季（jì）節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。

 

（２）修正方法：

 

在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴（pēn）漆。

 

【二】隆起

 

 

 

也稱為浮皺。在噴漆過程中或（huò）漆膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形成的隆起，可能呈現出不同的形狀（zhuàng）。

 

（１）成因

 

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部（bù）油漆層（céng）的（de）隆起，最終導致麵漆層的隆（lóng）起。

 

②使用（yòng）了互不相容的原料。新噴塗的漆（qī）層與原有漆（qī）層發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有（yǒu）被妥善處理，漆層之間脫離從而造（zào）成（chéng）麵（miàn）漆層的（de）隆起。

 

③底層沒（méi）有進行徹底地清潔，例如底層表（biǎo）麵（miàn）的油脂或蠟質物沒有徹底（dǐ）清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油（yóu）漆無法附著。

 

④二次噴塗的（de）間隔時間太短，沒有給予底層油漆（qī）充分的幹燥時間（jiān），導致濕漆麵中（zhōng）的溶（róng）劑（jì）侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

 

（２）修正方法：

 

打磨有缺陷（xiàn）的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

 

【三】流掛

 

 

 

也稱（chēng）為流淚或垂（chuí）流。塗層（céng）局部變厚，因重力原因出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過（guò）的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

 

（１）成因

 

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速度慢的（de）稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

 

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現（xiàn）象出現（xiàn）的可能性。應（yīng）適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射（shè）距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移（yí）動速度（dù）應（yīng）均勻（yún）。把握（wò）產生流掛的極限噴（pēn）塗量，集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗（tú）。

 

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易（yì）幹（gàn）燥，或一次性噴塗的漆層太（tài）厚（hòu），導致漆（qī）層幹燥速度過慢（màn）。

 

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留（liú）出足夠的（de）幹燥（zào）時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之（zhī）前，應為漆層（céng）留（liú）出足夠的靜置流平時間。

 

（２）修正方法：

 

流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後先用細砂紙濕（shī）打磨（mó）有缺陷的區域（yù），然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後（hòu）重（chóng）新進行噴漆。

 

【四】濕印或（huò）塗（tú）層下蠟痕

 

 

 

從漆層表麵可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑（bān）點。

 

（１）成因

 

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒（méi）有徹底清除。

 

②以前的漆層未（wèi）幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

 

③以前的漆層與再次（cì）噴塗的漆（qī）層不相容。

 

（２）修正方法：

 

如果（guǒ）濕印比較明顯，應（yīng）打磨（mó）掉油漆層後重新噴塗。

 

【五】水跡印

 

 

 

漆層表（biǎo）麵出現白色或黃色（sè）的腐蝕狀斑點。

 

（１）成因

 

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混（hún）合後會滲（shèn）入漆麵，從而留下（xià）水跡。因此噴塗不（bú）久的漆麵（miàn）嚴（yán）禁（jìn）與水（shuǐ）接觸，嚴禁雨天行駛。

 

②即（jí）使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴也會在油漆表（biǎo）麵留下水跡。在陽光（guāng）的照射（shè）下（xià），水滴具有放大鏡（jìng）的透射聚焦功能，水滴幹（gàn）燥後就（jiù）會在漆麵留下白色或黃色（sè）的腐蝕輪廓。

 

③如果噴（pēn）塗的漆麵過厚（hòu），就會延長幹燥的（de）時間（jiān），漆麵接觸水滴後留下水（shuǐ）跡的幾率更大。

 

④噴塗（tú）不（bú）久的漆麵過早地使用了含矽（guī）的拋光材（cái）料。

 

（２）修正方法：

 

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光（guāng）。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光，這取決於水跡印（yìn）的深度。在水跡印特別嚴重的情（qíng）況下，拋光幾天後水跡（jì）印會重新出現，應重複進行多次清潔和拋光程（chéng）序（xù），可以徹底消除水跡印。如果重複拋光無效，應使用細砂（shā）紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。

 

【六】走絲

 

 

 

即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈（chéng）現明暗相間的條（tiáo）紋。如果在垂直表麵上出現（xiàn）走絲現象，多數情況下（xià），沉積的銀粉會刺破（pò）漆膜。

 

(1）成因

 

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有一定（dìng）大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影（yǐng）響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒（méi）有充分攪拌均勻，金屬顆粒（lì）就會沉積在容器底部，導（dǎo）致底（dǐ）部的油漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的（de）情況。

 

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量（liàng）過多（duō），導致漆麵幹燥（zào）速度很慢，金屬顆粒容易聚集（jí），就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適（shì）宜黏度。

 

③每次噴塗（tú）的時間間隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現（xiàn）金屬顆粒分布不均勻的現象。

 

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳。壓縮空（kōng）氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或（huò）噴槍移動的速度不均勻，均會造成（chéng）銀粉漆表麵出現（xiàn）明暗相間的現象。

 

（２）修正方法：

 

將漆麵用細砂紙水（shuǐ）磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後（hòu）加大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離（lí）至４０～５０ｃｍ，再噴塗一（yī）層使用快速幹燥稀釋劑（jì）的銀粉漆。

 

【七】魚眼

 

 

 

也稱為縮（suō）孔或（huò）珠孔（kǒng）。麵漆（qī）上出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集狀 。

 

（１）成（chéng）因

 

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙（zhǐ）上的磨料以及許（xǔ）多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強（qiáng）的附著力（lì），很難被清除 。很少量的車蠟就（jiù）會（huì）導致魚眼的出現 ，因此應確保所有接觸矽酮的工作（zuò）在遠離噴漆車間的（de）隔離（lí）工作間進行。

 

②底漆表麵汙染，例如（rú）底（dǐ）漆上有油，因此在噴塗前一定（dìng）要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使（shǐ）用中性清潔劑（jì）。

 

③對噴（pēn）槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮（tóng）物經常被發現來源於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天（tiān）對壓縮空氣過濾器（qì）進行排（pái）空和清潔，以（yǐ）排出過濾（lǜ）器中的水分和髒物，對空氣壓縮機要每天排水。

 

④不建議使用（yòng）含（hán）有防魚眼消除劑的色漆，因為該消除劑可能會汙染周圍的其他噴（pēn）塗部（bù）件，嚴重時（shí）可以（yǐ）導致麵（miàn）漆附著（zhe）力下降。

 

（２）修正方法：

 

清除受影響的區域，重新噴漆 。

 

【八】遮蓋力不良

 

 

 

也稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋原有漆（qī）麵的顏色，或舊漆膜的（de）顏色、底漆（qī）層的顏色滲透到（dào）麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現（xiàn）滲色的現象較多。

 

（１）成因

 

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行充分的（de）攪拌，顏料沉積在容器底（dǐ）部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

 

②錯誤的噴塗技術。例如每一（yī）後續（xù）塗層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出（chū）現遮蓋（gài）不良的現象。

 

 ③使用（yòng）了（le）過多的稀釋劑，使（shǐ）油漆塗層變（biàn）得很薄。

 

④舊漆層或底層塗層中，含有能引（yǐn）起滲色的顏料，因此對於舊漆層應慎重處理（lǐ），可以（yǐ）噴塗一層能（néng）防止滲（shèn）色的隔（gé）離（lí）層。

 

（２）修正方法（fǎ）：

 

如果有輕微滲色，可（kě）以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

 

【九（jiǔ）】原子灰或中塗底漆開裂

 

 

 

在漆麵修補區內，原子灰填充區或底漆層（céng）開裂，從而導致（zhì）麵漆層（céng）開裂。

 

（１）成因

 

①原子灰層或中塗（tú）底漆層過厚，每層之（zhī）間幹燥時間不充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹（gàn）燥而底層鬆軟，導（dǎo）致原（yuán）子灰層（céng）或中塗底漆（qī）層開裂。因（yīn）此在原子灰（huī）刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多（duō）次施工的方式，根據氣候條件（jiàn）留出足夠的幹燥時（shí）間。

 

②原子灰（huī）或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡（dù）區，即（jí）羽狀邊周圍處理不充分，導（dǎo）致原子灰塗層結合（hé）不緊密而開裂，應使（shǐ）用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層的深刮層。

 

③底（dǐ）漆中（zhōng）使用了不符合要（yào）求的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或（huò）過度收縮而開裂。

 

（２）修正方法：

 

徹（chè）底打磨開（kāi）裂（liè）區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆（qī）和麵漆，注意（yì）塗層之間留出足夠的幹燥時間。

 

【十】細小龜裂

 

 

 

漆麵嚴重失去光（guāng）澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三角形、星形或不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時也會深入到內塗層。

 

（１）成因

 

①漆（qī）層過厚（hòu）。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成（chéng）開裂，應采用較薄塗層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業之間應留出足夠的幹（gàn）燥時間，不可以（yǐ）用噴槍吹風幹燥。

 

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵（zūn）守油漆標簽上的規定，各種非麵漆層專用的（de）添加劑會損害最（zuì）終的漆層，使漆麵（miàn）更容易開裂。

 

（２）修正方法：

 

如果龜裂不（bú）能（néng）用打磨拋光的方法（fǎ）去除，應（yīng）徹底將開裂（liè）的部位（wèi）打（dǎ）磨（mó）光滑。情（qíng）況嚴重時（shí），應清（qīng）除漆層，直至露出金屬層後重新噴（pēn）塗。

 

【十（shí）一】線狀裂紋

 

 

 

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋（wén）之間比較平行，在黑色或其他（tā）深色（sè）的油漆表麵上最常出現。

 

（１）成（chéng）因

 

①表麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做（zuò）法是每（měi）次打磨都應使用比（bǐ）上次打磨更細的砂紙。

 

 ②稀釋（shì）劑使用不當，溶解力太強，應（yīng）使用與油（yóu）漆（qī）相適應的稀釋劑。

 

③舊漆麵或以（yǐ）前的修補表麵沒有充分處理，原來產生的裂紋有未被去除的（de）痕跡，往往是（shì）在原來已經開裂的漆（qī）層上（shàng）噴（pēn）塗新的漆層時出（chū）現這種現象，因此進行漆麵修補時（shí）應徹底清潔修補區域。

 

（２）修正方法：

 

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果（guǒ）出現裂紋，應使用細砂紙將表麵磨平（píng），露出內塗層，並使用（yòng）正確的（de）稀釋劑重噴。

 

【十二】脆（cuì）裂

 

 

 

也稱為撕裂或爪痕（hén），裂紋呈（chéng）現向外延伸的不規則的線形。

 

（１）成因

 

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆層和（hé）新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此（cǐ）應嚴格遵守用（yòng）較薄塗（tú）層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層（céng）厚度。

 

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導（dǎo）致漆層過早開裂或（huò）脫落。

 

③油（yóu）漆質量太（tài）差，或漆麵長時間暴露在（zài）日光下，或（huò）大氣環境（jìng）中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這些情況都會導致（zhì）裂紋（wén）的產生。

 

④舊漆層或以（yǐ）前修（xiū）補遺留的影響（xiǎng）。應（yīng）確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊（jiù）漆層也不能太厚。

 

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融（róng）合。氣候條件和漆層厚度等因素均會影響到（dào）漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照幹燥時間施工，應靈活掌握。

 

⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或噴塗（tú）了已經部分膠（jiāo）化（huà）的油漆。如果油漆（qī）攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分就不能充分發揮作用，漆麵抗應力能力減弱，就會出現裂紋。

 

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如（rú）單組份丙烯酸清漆表麵

 

（２）修正方法：

 

徹底將裂紋部位打磨至底漆層後重新噴塗（tú）。情況嚴重時，應清除漆層（céng），直至露出金（jīn）屬層後重新噴塗。

 

【十三】砂紙痕跡擴張

 

 

 

油（yóu）漆表麵出現明顯的（de）砂紙打磨痕跡。

 

（１）成因

 

①底層使用較粗的砂（shā）紙打磨後未用原子灰或底漆填充砂紙痕跡。

 

②使用了不當的（de）稀釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的（de）麵漆中（zhōng）的（de）稀釋劑會滲（shèn）入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

 

（２）修正方法（fǎ）：

 

用幹磨或（huò）濕磨的方式打磨砂紙痕跡至（zhì）平滑，然後刮塗（tú）原子灰，噴塗底漆和麵漆。

 

【十四】白霧（wù）

 

 

 

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴（pēn）塗過程中或之後會很（hěn）快（kuài）在（zài）漆層表麵呈現乳白色的模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙（bǐng）烯酸清漆漆膜上。

 

（１）成因

 

①白（bái）霧的出現往往與不好的天氣有關。在高（gāo）溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵（miàn）的溫度下降，此時空氣中的水分就在漆層表麵凝（níng）結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太快都可能導致白霧的出現 ，點修補也可能導致（zhì）白霧 。

 

②使用錯誤（wù）的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀釋（shì）劑，會使厚漆膜冷卻過（guò）度，從而（ér）產（chǎn）生空氣中（zhōng）的水分在漆麵凝結的現象。

 

③噴槍或壓縮空（kōng）氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使（shǐ）水分凝結的速度增大。

 

④幹燥不當 。利用噴槍使漆（qī）麵強製幹燥 ，會使漆膜內的（de）稀釋劑蒸發速（sù）度加（jiā）快 ，導致水分的凝結 。

 

（２）修正方法：

在適當的工作環（huán）境中重新噴塗。

 

【十五】橘皮

 

 

 

也（yě）稱為流平不佳。漆膜產生橘（jú）皮似的塊（kuài）狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆（qī）顆粒經過霧（wù）化到（dào）達噴塗表麵時，相互（hù）間不能再流動，從而不能使漆膜表麵（miàn）平滑。

 

（１）成因

 

①噴槍調節不當導致油漆霧化（huà）不良。噴嘴調整（zhěng）不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴（pēn）塗表麵距離（lí）過大，均會（huì）使油漆在（zài）到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況。出現這種情況時（shí），到（dào）達噴塗表麵的霧狀油漆顆粒（lì）將會保持由（yóu）噴嘴（zuǐ）形成的形狀不變，從而形成粗糙的表麵構造。理想（xiǎng）狀（zhuàng）態（tài）下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗（tú）表麵時應（yīng）保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間（jiān）能夠（gòu）相互（hù）流動（dòng）並混合，從而形成（chéng）光滑的（de）表麵構造。

 

②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快（kuài）速蒸發的稀（xī）釋劑，將會使油漆顆粒在到達（dá）噴塗表麵之前就出現（xiàn）過度幹燥的（de）情況。

 

③溫度不（bú）當。當噴（pēn）塗作業的環境溫（wēn）度過高時，油（yóu）漆顆粒在到達噴（pēn）塗表麵的（de）過（guò）程中就已經過度幹燥，從而導致流平不佳。

 

④幹燥不當（dāng）。在噴塗表麵（miàn）的油漆顆粒流平之前（qián），進行了強製幹（gàn）燥的工序，就會提高漆膜出現橘（jú）皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的（de）漆膜過度幹燥，則（zé）再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使再（zài）次噴塗的油漆顆粒無法流平。

 

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後（hòu）會出現底層（céng）沉澱的現象，在噴塗之（zhī）前應將油漆充分攪拌（bàn）均（jun1）勻（yún），否則會出現各部（bù）分幹燥不（bú）均勻，從而導致橘（jú）皮現象的產生。

 

（２）修正方法：

如果橘皮已經產生，當漆膜完全幹燥後（hòu），用適當粗細的（de）蠟（là）打磨拋光。情況嚴重時，用（yòng）細（xì）砂紙打磨橘皮（pí）表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或（huò）重新噴塗。

 

【十六】針（zhēn）孔

 

 

 

也稱為凹坑，即出現在漆膜（mó）上的密集小孔（kǒng）。

 

（１）成（chéng）因

 

①噴塗用（yòng）的（de）壓縮空氣中含有水分，或油漆中使用了錯誤種類或數量的稀釋劑（jì）。

 

②過（guò）分厚的濕（shī）塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車（chē）間溫度過高（gāo）或過低。

 

（２）修正方法（fǎ）

 

①提（tí）供氣源的空氣壓縮（suō）機的排（pái）放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流出。

 

②避免過度厚塗（tú），中等膜厚確（què）保正確的溶劑（jì）揮發（fā）。不要吹幹濕漆（qī）表麵，這樣可能會引起表（biǎo）麵結皮或（huò）膜中溶劑（jì）滯留。

 

③嚴格遵（zūn）循烘幹規則（zé）。選用正確的稀釋劑，按照建議的比例稀釋。

 

④使用正確的噴槍並進行壓力（lì）調整（zhěng），確保霧化效果良好。

 

⑤如果針（zhēn）孔發（fā）生，打磨至平整後重新噴漆。

 

 

【十七】羽狀（zhuàng）邊開裂（liè）

 

 

 

漆膜（mó）在（zài）羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內就會顯現（xiàn）出來。

 

（１）成因

 

①過量稀釋（shì）或使用了劣質稀釋劑。

 

②在打磨斜邊時（shí）使用了過粗的（de）砂紙，且噴漆前沒有適當的處理，油漆中的溶劑進入（rù）了砂紙痕跡（jì）侵蝕漆膜。

 

③在內塗層上（shàng）噴塗的麵漆（qī）太厚或太濕，油漆中的溶（róng）劑沒有足夠的時間向外揮發。

 

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯（xiǎn）現出來，或使用了過多的原子灰。

 

（２）修正方法

 

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過（guò）渡，避免（miǎn）任何尖銳的邊角和層次。

 

②根據車間的具（jù）體情（qíng）況，按照要求使用稀釋劑並采用（yòng）正確的稀釋比例。

 

③不要用風吹（chuī）幹噴塗後的漆膜，因為這（zhè）樣隻能達到表麵幹燥。

 

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後（hòu）重新噴塗。

 

【十八】灰塵

 

 

 

麵漆噴塗（tú）後，漆麵有異物或髒點，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中。

 

（１）成因

 

①噴塗車間不清潔，例（lì）如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上的過濾棉（mián）長時間沒有更換。

 

②壓（yā）縮空氣不清潔，噴漆操作人員沒有穿專用工作服，噴塗表（biǎo）麵不清潔。

 

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

 

（２）修正方法

 

①保持噴漆車間內的清（qīng）潔，定期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

 

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應（yīng）使用壓縮空氣（qì）或抹塵布清潔噴塗（tú）表麵。

 

③正確密封（fēng）保（bǎo）管油漆，噴塗前應將油漆充分攪（jiǎo）拌，並過濾後使用。

 

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點（diǎn），應使用細砂紙打磨，並做拋光處理。

 

【十九】汙染起（qǐ）泡

 

 

 

也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出現（xiàn）不（bú）規則的（de）起泡情況。

 

（１）成因（yīn）

 

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒（méi）有進行恰當（dāng）的清潔（jié）和準（zhǔn）備工作。

 

②來自供氣管道或噴塗（tú）工具的汙染。

 

（２）修正方法

 

①清潔噴（pēn）塗（tú）表麵，徹底（dǐ）清除蠟 、油（yóu）脂以及（jí）拋光劑等物質 。

 

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

 

③如果（guǒ）痱子已經產生，輕（qīng）輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新（xīn）噴（pēn）塗 。如（rú）果情（qíng）況嚴重 ，應（yīng）打磨至（zhì）裸金屬後重新噴塗 。

 

【二十】潮濕起泡

 

 

 

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異（yì） ，在非常濕熱的條件（jiàn）下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

 

（１）成因

 

①麵漆 、中塗 、底漆以及底材（cái）之間相互（hù）的附著力不夠 ，可能導致起（qǐ）泡 。

 

②油漆都會相對地透水。在非（fēi）常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後（hòu）又以蒸氣（qì）的（de）形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡。

 

（２）修正方法

 

①在潮濕天氣隻能使用（yòng）幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵在噴（pēn）塗前完全幹燥。

 

②噴漆件在完全幹燥前不要放置於濕熱的環境（jìng）中（zhōng）。

 

③當氣泡未破裂時可（kě）以（yǐ）靜置等待水分揮（huī）發使漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫（tuō）漆至裸（luǒ）露金屬重噴（pēn）是最佳選擇。