螺絲釘(dìng)對應(yīng)的英文單詞(cí)是Screw. 這個單詞在近幾百年詞義發生(shēng)了比較大的變化,至(zhì)少在1725年,它是“交配”的意思。
除了名字裏有學問,小小的(de)螺絲釘從(cóng)被發明到被(bèi)規定為順(shùn)時針擰(nǐng)緊、逆時針鬆開,經曆了幾千年的時間。
螺絲釘(dìng)它怎麽(me)就非得順時針擰緊,你現在知道嗎?如果不(bú)知(zhī)道,請往下看吧。
柏拉圖的朋友發(fā)明了(le)螺釘(dìng)
六種最簡單的機械工具是:螺絲(sī)釘、傾斜麵、杠杆、滑輪、楔子(zǐ)、輪子、輪軸。
螺釘位(wèi)列六大簡單機(jī)械之中,但說穿了也不過是一個軸(zhóu)心與圍繞(rào)著它(tā)蜿蜒而上的傾斜(xié)平麵。時至今日,螺釘已經發展出了標準的尺(chǐ)寸。使用螺釘的典型(xíng)方法是(shì)用順時(shí)針的旋轉來擰緊它(與(yǔ)之相對,用逆時針(zhēn)的(de)旋轉(zhuǎn)來擰(nǐng)鬆)。
螺釘並非什麽(me)曆史(shǐ)悠久的發(fā)明。這麽一種(zhǒng)我們習以為(wéi)常的工具花了足足2000年才發明出來,恰恰有力地例證了什麽叫做眼高手低。
人們相信(xìn)是柏拉圖的朋友,Tarentum的Archiytas在公元前400年發明了(le)螺釘。而阿(ā)基米德最早意識到可以用螺釘將東(dōng)西連接到(dào)一起(qǐ),也可以用它來提水。羅馬人用青銅和白(bái)銀作(zuò)為材料,手工切削出螺釘。在早期,人們用各(gè)色各樣的螺釘來(lái)壓榨橄欖油,灌溉水渠,排除艙底積水(shuǐ),當然,也用來將東西連接在一起。
順時針擰緊主要由右撇子決定的
然(rán)而,由於發明(míng)之初的螺絲釘皆為(wéi)人工打造,其螺絲的細密程(chéng)度並不一致,往往由工匠的個人喜好決定(dìng)。
到了16世紀中期,法國宮廷(tíng)工程師(shī)Jaques Besson發明了可以切割成(chéng)螺絲(sī)的車床,後來這種技術(shù)花了100年的時間得以推廣。英國人Henry Maudsley於1797年發明了現代車床,有了它,螺紋的精細程(chéng)度顯著提高。盡管如此,螺絲的大(dà)小及細密程度依舊沒有統一標(biāo)準(zhǔn)。
這種情況於1841年(nián)得到改變。Maudsley的徒弟Joseph Whitworth向(xiàng)市政工程師學會遞交了一篇文章,呼籲統螺絲(sī)型號一體(tǐ)化。他提了兩點建議:
1、螺釘螺(luó)紋的傾角應(yīng)該(gāi)以55°為標準;
2、不考慮螺絲的直徑,每英尺的絲數應該采取一定的標準(zhǔn)。
螺(luó)絲旋緊時(shí)應順時針似乎是一個不成文的規(guī)定,因為右撇子(zǐ)使用右手順時針擰螺絲時力量較大,而大多數(shù)人又是右(yòu)撇子(比例大概在70%-90%)。
螺釘雖小,早期需要n種機床和n+1種刀具製成
不管怎樣,Whitworth的想法都很受歡迎。在他提(tí)議後不久,全英采納了圓底尖頭的螺(luó)絲(sī)標準,19世紀60年代美國、加(jiā)拿大也相繼采納這一標準。不(bú)過,螺釘不容易製造,因為其生產(chǎn)過程“需要三(sān)種刀具兩(liǎng)種機床”。
為了解決英式標準的生產製造問題,美國人William Sellers在1864年發明了一種平頂平(píng)跟的螺紋,這(zhè)點(diǎn)小小的改變讓螺絲釘製造起來隻需要一種刀具(jù)和機床。更快捷、更簡單、也更便宜。Sellers螺絲釘的螺紋在(zài)美國流行起來(lái),並且很快成為美國鐵路公司的應用標準(其中兩家鐵路公司正忙於修建洲際鐵路)。
英國人堅持使用Whitworth的略(luè)顯挑剔的螺絲釘,但是這些不一的標準在(zài)二戰中還是添了不少麻煩。當時英國、加拿大和美國的軍隊一度把他們的設備零件和維修(xiū)零件弄混了。戰後,加、美、英三國(guó)於1949年達成協議(yì)統一(yī)螺紋的標準——基於英(yīng)製,采用60度傾角。