CNC車(chē)床高斯曲線加工
隨著新產品研製的發展,許多新產(chǎn)品的形(xíng)狀采用(yòng)了特殊曲線,如橢(tuǒ)圓、雙曲線和高斯曲線等,而如何加(jiā)工這(zhè)些特殊曲線就成了機加人員的(de)新課題。
從多年的實踐來看,采用宏程序編程,然後在(zài)數控車床上車削是較(jiào)為簡單、經濟和方便的(de)一種方法。
但是這種方法對於編程(chéng)者要求較高,這(zhè)是因為宏程序的編(biān)製要求程序(xù)員不僅(jǐn)具有(yǒu)豐富的數學知識,還要熟悉數控車床的編程指令,對於宏程序更應是了如指掌。
宏程序分為A類(lèi)和B類兩種:A類宏程序通常采用H代碼編製(zhì),B類宏程序通(tōng)常用賦值語句和數學公式進行編製,易為大家接受,FANUC0i型數控係統的宏(hóng)程序就是(shì)B類。
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一、FANUC0i型數控係統宏程序
在FANUC0i型數控係統中變量分為4種類型,即空變量、局部(bù)變量、公共(gòng)變量和係統變量。空變量(liàng)的變量號為#0,該變(biàn)量總為空,沒有值能(néng)賦給該變量;局部變量的變量號(hào)為#1~#33,該類(lèi)變量隻能用於在宏程序中存儲數據,當(dāng)斷電時局部變量初始化為空,調用宏程序時,給局部變量賦值。公共變量的變量號為#100~#199、#500~#999,公共變量在不同(tóng)的宏程序中的意義相(xiàng)同。當斷電時,變(biàn)量#100~#199初始(shǐ)化為空,變量#500~#999中的數據保存,即使斷電(diàn)也不丟失。係統變量的變量號(hào)為#1000~,係統變量用於讀(dú)和寫CNC的(de)各種數據,例如刀具的當(dāng)前位置和刀具補償值等。我(wǒ)們在編(biān)寫宏程序時可以引用局部變量和公共變量,在引用變量(liàng),特別是公共變量(liàng)時,為消除變量內原有數據的影響,一定要給變量重新賦(fù)值後再引用。
宏程序是用戶實現機床功能(néng)擴展的一(yī)種方法。在宏程序中可以使用變量,給(gěi)變量賦值,變量(liàng)間可進行運算和程序跳轉。此外,宏程(chéng)序還提(tí)供(gòng)了循環語句(jù)、分(fèn)支語句和子程序調用語句,一層宏循環裏還可以嵌套多層循環。所以可以應用(yòng)宏程序指令編製出簡潔合理的小容量加工程序,擴展數控機床功能,提高加工效率,充(chōng)分發揮數控(kòng)機床(chuáng)的作用。
二、高斯曲線的方(fāng)程
高(gāo)斯曲線在直角坐標係(xì)下的方(fāng)程是
,其中(zhōng)x是自變量,y是因變量。但此方程我們還(hái)不能(néng)直接應用於數控車床,因為(wéi)在數控車床上,坐標係是(shì)這樣(yàng)規
定的:Z軸與主軸(zhóu)軸線平行,正方向是遠離工件方向,X軸與主軸軸線垂直,正方(fāng)向是遠離主軸軸(zhóu)線方向。因此我們需要把(bǎ)直角坐標係的方程轉換為數控(kòng)車床坐標係下的方程,同時(shí)數控車床不能識別指數函數和平方等數學符號,這就(jiù)需要用宏程序中的算術和邏輯運算符號替換其中的數學符號,變成數控車床可識別的公式。
經變換後高斯曲線在數控坐標下的方程如下。
X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/
EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))
三、數控車床加工特(tè)殊曲線的(de)方法
數控(kòng)車床可通過G01、G02等G代碼(mǎ)直接加工直線(xiàn)、圓弧(hú),但並沒有(yǒu)專門的G代碼來加工橢圓、雙曲線和高斯曲線等特殊(shū)曲線。在加工此類曲線時一般采(cǎi)用直線逼(bī)近法,即在Z方向(xiàng)上依次遞減或遞(dì)增,以0.05mm~0.5mm為一個步(bù)距,每遞減或遞增一(yī)個步距得到一個Z值。然後,通過曲線(xiàn)方(fāng)程(chéng)計算(suàn)求出對應的X值,再將刀(dāo)具直線插補至計(jì)算得出的(X,Z)值所確定的點,依(yī)次插補(bǔ)便可完成特殊(shū)曲線的加工。
雖然隨著CAD/CAM軟件的應用,手工編程、宏程序應用空間日趨(qū)縮小(xiǎo),但是在某(mǒu)些情況下PC機也無能為力,這就要求我們深挖手工編(biān)程,發揮數控機床潛力。
同(tóng)時宏程序與自動編程比較具有運算速度快、加工效率高、加工精度高以及短小精悍等優點。