​cnc數控車床化零為整法的編程技巧

    cnc數控車床化零為整法的編（biān）程技巧:數控車床雖然加工柔性比普通車床優越，但單就某（mǒu）一種（zhǒng）零件的（de）生產效率而言，與普通（tōng）車床還存在一定的差距。因此，提高（gāo）數控車（chē）床的效率便成為關鍵，而合理運用編程技巧，編製高效率的（de）加工程序（xù），對提高機床效率（lǜ）往往具有意想不到的效果。化零為整（zhěng）法：

    在低壓電器（qì）中，存在大量的短銷（xiāo）軸類零件，其長徑（jìng）比大約（yuē）為2~3，直徑（jìng）多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表（biǎo）數控車床難以裝（zhuāng）夾，無法保證質（zhì）量。如果按照常規方法編程，在每一次循環（huán）中隻加工一個零件，由於軸向（xiàng）尺寸較短，造成機床主（zhǔ）軸滑（huá）塊在（zài）床身（shēn）導軌局部頻繁往複，彈（dàn）簧夾頭夾緊機構動（dòng）作頻繁。

    長時間工作之後，便會造成cnc數控車床導軌局部過度磨損，影響機床的加工（gōng）精度（dù），嚴重的甚至會造成（chéng）機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作，則（zé）會導致控製電器（qì）的損壞。要解決以上問題，必（bì）須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔（gé），同時不能降低生產率。

    由此設想是否可以在一次加工循環（huán）中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸較大（dà）運行（háng）距離，而彈簧夾頭夾緊機構（gòu）的動作時間間隔相應延長為原來（lái）的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從（cóng）而提高了生產效率。

    為了（le）實現這一設想，我電腦到電腦程序設計中主程序和子程序的概念，如果將cnc數控車床涉（shè）及（jí）零件幾何尺寸的命令字（zì）段放在一個子程序中，而將有關機床控製的（de）命令字（zì）段（duàn）及切斷零件的命令字段放在主程序中（zhōng），每加工一個零件時（shí），由主程序通過調用子程序命令調用一次子程序，加工完成（chéng）後，跳轉回主（zhǔ）程序。

    需要加工幾個（gè）零件便調用幾次子程序，十分有利於增減每次循環加工零件的數目。通（tōng）過這種（zhǒng）方式編製的加工程序也比較（jiào）簡潔明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於子程序的（de）各項參數在每次調用中都保持（chí）不變，而主軸的（de）坐標時刻在變化，為與主程序相適（shì）應，在數控機床子程序中必須采用相對編程語句。