​電機斷（duàn）軸、竄軸解決辦法

電機斷軸發生在軸伸（shēn）根部和（hé）軸伸端軸承位根部位置的情況居多。如果電機出現了軸斷裂現象，應對軸斷裂麵進行宏觀觀察和微觀分析，找出斷口（kǒu）裂紋源（yuán）位置及原因所在，從根本上使（shǐ）問題（tí）得到（dào）抑製。

軸斷裂麵處於軸上軸承安裝處的過（guò）渡圓角區域（yù）（軸承安裝根部）。如果斷口表麵齊（qí）整並與軸向（xiàng）垂直，無縮頸和塑性變形痕徑。斷口疲勞條（tiáo）帶明顯，從外圓向中心延伸，最終瞬斷區麵積小於軸截麵積的 15%。

電（diàn）機軸力學（xué）計算分析由於電機軸為階梯軸，不（bú）同階梯截麵處承受的力矩和應力是不同的。電機運行時軸受到彎（wān）扭力矩的共同作用，如果某一階梯（tī）截麵承受應力過大，則可能最先在階梯截麵過渡圓弧（hú）處萌發裂紋和發生斷（duàn）裂，因此找出電機軸受力危險（xiǎn）截麵，對判斷軸斷裂原因有（yǒu）重要作用。

電機軸（zhóu）斷裂的原因歸納

電機軸斷裂是多個因素疊加的結果（guǒ）。本（běn）文列舉幾種最常見的原因：

（1）製造潛在（zài）質量問題。電機（jī）軸斷裂形（xíng）式屬於低應力旋轉彎曲疲（pí）勞斷裂，其根本（běn）原因為電機軸生產加工過程中存在缺陷（xiàn），如軸肩過渡圓角無工藝控製要（yào）求、焊後（hòu）未進行熱處理、堆焊層（céng）夾雜物（wù）超級，導致軸肩圓角應力集中，在旋轉彎曲力矩的作用下產生疲（pí）勞開裂，最終導致了電機軸的斷裂。

（2）安裝問題。如果采用皮帶輪傳動，皮帶張緊力偏大（大於皮帶廠家建議值），增大了電機軸的負荷，是電機軸發生斷裂的促成因素。采用（yòng）聯軸（zhóu）器安裝的電機，如果不（bú）能保證（zhèng）電機與設備軸線的（de）同軸度，同（tóng）樣會導致軸疲（pí）勞斷裂。

（3）幅板軸斷裂。排除安裝因（yīn）素外，幅板軸常會在幅板焊接位置出現不規則裂（liè）紋，大多數電（diàn）機生產（chǎn）廠家（jiā）通（tōng）過退（tuì）火工藝、並在幅板與主軸連接的兩端，通過加工應力槽的方式解決（jué）該類軸（zhóu）的斷軸問題。

竄軸

無論什麽電（diàn）機在什麽時候都不應該竄軸，稍微（wēi）有一點活動量，對電（diàn）機本身影響不大，竄動量（liàng）大到一定程度，就會有電流增加，電（diàn）機溫度升高，機械（xiè）衝擊加大，還可能影響（xiǎng）其（qí）他設備等具體問題。Ms.參今天與大夥談（tán）談電機的竄軸問（wèn）題。

導致電機竄軸的（de）原因分析

（1）機械中心與磁（cí）場中心不一致。電動機在（zài）運（yùn）行時，其轉子將定位於磁場中心，而轉（zhuǎn）子主軸與兩軸承間（jiān）有一個機械中心（即（jí）電機轉子兩（liǎng）端軸肩與軸承間間距相等的（de）位置）。這兩（liǎng）個中心可能存（cún）在不一致，安裝時如果以機械中心為基（jī）準來調整軸肩間距，當電機啟動後，轉（zhuǎn）子將自動（dòng）定位於磁場中心，電機軸的軸向竄動，將（jiāng）破壞原安裝時調整好的軸向（xiàng）間距。當這個偏（piān）差不大時，對於齒輪式聯軸器，可以由內外齒輪套的（de）預留軸向間隙補償（cháng）；如果超過了聯軸器預留軸向間隙時，則聯軸器及被傳動（dòng）軸將受到一個軸向外加（jiā）力，造成部件的端麵摩擦（cā），產生發（fā）熱等有害影響。

（2）對於滑動軸承電機，轉動軸係按（àn）聯軸器找中心（xīn）時出現（xiàn）誤差。軸在軸承中不對（duì）中的偏差會對軸承增加很大的附加力矩，由於電機轉子能在（zài）一定範圍內沿（yán）軸向來回遊動，軸係中心不正時，聯軸器會產（chǎn）生（shēng）固定（dìng）方向的（de）軸向（xiàng）分（fèn）力，使轉（zhuǎn）子在軸向分力的作用下克服磁場力（lì）向一側推動，導致電機轉子擋油肩（jiān）胛與（yǔ）軸承外側巴氏合金發生（shēng）動靜（jìng）摩擦。

（3) 電機轉子兩端的（de）揚度不符合要求。電機轉（zhuǎn）子兩端軸頸揚度不合理，會引起電機轉子（zǐ）在自身（shēn）重力軸向分（fèn）力的（de）作用下（xià）克服（fú）磁場力向（xiàng）揚度小的一（yī）端滑動。因此，電機軸兩端揚度合理是消除軸向分力的（de）關鍵。

轉子由（yóu）於自重（chóng）作用存在靜撓（náo）度，這就表（biǎo）現（xiàn）為轉子水平放置（zhì）時兩端或者說軸頸會向上揚起。用精密水平儀（yí）測得的這個揚起值習（xí）慣上叫轉子揚度。

鑒於電機竄軸的各種原因，在電（diàn）機設計、製造和安裝過程中應規避問題，在實際過程中通過一（yī）些必要的手段抑製和預防問題的發生也很關鍵。

●  軸與轉子的配合選擇過盈（yíng）配合。如果因（yīn）配合問題（tí）出（chū）現竄動，大多數是由於軸（zhóu）的加工尺寸出現問題（tí），因為（wéi）轉子軸孔內徑由衝模決定，理（lǐ）論上不會出現太大問題（tí）。

● 軸承兩端（duān）的（de）波形彈墊沒有安裝，或波形彈墊質量存在問題。有的電機使用工（gōng）況，對軸的竄動量要求相對嚴格，電機製造廠家通過增加（jiā）波形彈墊的方式解決問題，也有的廠家對於采用密封軸承的小電機在端蓋上增加了止動擋圈。

● 風扇產生的（de）軸（zhóu）向力，即（jí）電機運行（háng）時風對風扇葉的軸向力，但由（yóu）此導（dǎo）致的竄動（dòng）量非常小。

● 軸承與端蓋配合選擇不合（hé）適，或是由於加工質量問（wèn）題導致兩者配（pèi）合出現較大的間隙。