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​五金衝壓模具使用之若幹經驗之談~

衝壓模具,也稱衝模、五金模具、五金衝壓模具,意(yì)思(sī)差不多都是(shì)一樣的。是指利用固定在衝床或(huò)壓力機上的模具對金屬或非金屬板材施加一定的壓力,使材料產生分離或成型,從而獲(huò)得一定尺寸要求、外觀質量合格的零件的壓力加工方法。模(mó)具分為很多種,我(wǒ)這裏主要是針(zhēn)對我熟悉(xī)的五金衝壓...
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​CNC數(shù)控加工手工編程常用技巧

對於數控加工來說,編程至關重要,直接影響到加(jiā)工的質量與效(xiào)率(lǜ),相信大家也是對編程又愛又恨吧。那麽如何迅速掌握數控(kòng)加工中心的編程技巧呢?下(xià)麵與小編一起學習一下吧!
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​數控車床加工過程中的六大注(zhù)意事項

數控(kòng)車(chē)床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似,但由於數控是一(yī)次裝夾,連續自動加(jiā)工完成所有車削工序,因而應注意以下幾個方(fāng)麵。
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​數控機床加(jiā)工境界,做到第八條算你牛!!

一、會使用坐標係統,知道加工坐標與設計坐標(biāo)的關係。熟悉二維刀路,熟悉等高,平行加工,三維等距加工(gōng),會分(fèn)割淺麵陡麵,了解公差與留量關係,了解加工(gōng)麵邊界的計算,了解淺陡麵分割(gē)線計算,了解表麵粗糙度的控製方法。會三種控製係(xì)統的後處理方(fāng)法,熟悉ISO代碼,會手工編(biān)程。...
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​數控車床上完美搞定梯形(xíng)螺(luó)紋加工

在普通車床的生(shēng)產實習過程中,加工(gōng)梯形螺紋課題是最基(jī)本的實習課題,但在數控車床實習過程中,常常由於加工工藝方麵(miàn)的原因,卻很少進行梯形(xíng)螺紋(wén)的加工練習,甚至有人提出(chū)在(zài)數(shù)控車床上不能(néng)加(jiā)工梯形螺紋,顯然這種提法是錯誤(wù)的。其實,隻(zhī)要(yào)工藝分析合理,使(shǐ)用的加工指令得當,完全可...
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​數控機床加工常見的(de)8種故障(zhàng)及解決方案都(dōu)在這裏

金屬切削刀具(jù)通過數控機床切除工件(jiàn)上多餘(yú)的金屬,從而使工件成型(xíng)。數控機床、工具係(xì)統和刀具管理是發揮數控機床(chuáng)加工效率、保證加工質量的基礎。所以數控機床在加(jiā)工中的常見故障和解決方法(fǎ)與刀(dāo)具有著(zhe)直接的關係。以下(xià)是數控加工過程中經常遇到的一些故障(zhàng),解決的方法(fǎ)也有很多種,所...
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​多頭螺紋(wén)數控車床加工(gōng)步驟和方法,超實用!

在現代工業生產中,利用數控車床加工螺紋,能大大提高生產效率、保證螺紋加工精度,減(jiǎn)輕操(cāo)作工人(rén)的勞動強度。但在高職院校的數控車床實習(xí)培訓(xùn)教學中普(pǔ)遍存(cún)在如下現象:部分(fèn)教師和(hé)絕大多數(shù)學生對螺紋加(jiā)工感到(dào)棘手,特別(bié)是加工(gōng)多頭螺紋(wén),更加無所適從。下麵通過螺紋零件的(de)實際加(jiā)工(gōng)分...
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​數(shù)控車床上(shàng)螺紋(wén)加工的三大問題和解決方法

在螺紋車削過程中,經常會因螺紋刀具磨損(sǔn),崩刀而需重新裝刀對刀(dāo),裝刀對刀的好壞直接影響車削螺紋的精度,特別是(shì)螺紋(wén)的修複車削,需二次(cì)裝夾二次對(duì)刀,製約了數控車床加工螺紋的加工效率,螺紋精(jīng)度要求較高(gāo)時,如梯形螺紋還需兩側麵進行精加工(gōng),需先粗加工後換精車刀進行精(jīng)加工(gōng),...
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​數控機床CNC裝置的工作過程

    CNC數控裝置在(zài)硬件(jiàn)支持下,由軟件完成其控製過程。下麵從輸入、譯碼(mǎ)處理、數據處理、插補運算、位置控(kòng)製、輸入/輸出處理、顯示和診斷八個環(huán)節(jiē)來(lái)說明CNC裝置的工作過程。
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​數控車床上怎麽加工蝸杆?

在蝸輪的傳動中,蝸杆是主要的動件,現階(jiē)段的礦山機械(xiè)和(hé)工程機械中蝸杆的應用非常廣(guǎng)泛。數控車床應用到實際生(shēng)產(chǎn)中後,蝸杆的生產效率不僅得(dé)到了提(tí)高,而且加工的精度也得到了保(bǎo)障。在數控車床上加工蝸杆存在一定的難度,需要對加工的深度以(yǐ)及切削刀的程度進行準確的掌握,避免在加...
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