​薄壁工（gōng）件的車削加工（gōng）工藝詳（xiáng）細介紹（shào）

　　


薄壁工件屬於特（tè）殊工件，在（zài）進行車削的過程與一般的工件車削有一（yī）定差異（yì）。車薄壁工件時（shí），由於（yú）薄壁工件（jiàn）的剛性較差，在進行（háng）車削的過程中，可能會（huì）差生（shēng）一些問題，下麵我（wǒ）們就根據薄壁工件的車削工藝進行介紹，讓大家在車削薄壁工（gōng）件時，對一些問題能夠（gòu）有所（suǒ）了解（jiě）。

 

 

一、薄壁工件的（de）加工特點

 

1、因（yīn）工件壁薄（báo），在夾緊力的作用下容易產生變形。從而（ér）影響工件的尺寸精度和形狀（zhuàng）精度。在（zài）夾緊力的作用下，會略微變成三邊形，但車控後得到（dào）的是一個圓柱孔。當鬆開卡爪，取下工（gōng）件後，由於彈性（xìng）恢複，外圓恢複成圓柱形，而內孔則變成弧形三邊形。若用內徑千分尺測量時，各（gè）個方向直徑相等，但已（yǐ）變（biàn）形不是內（nèi）圓柱麵了，稱之為（wéi）等直徑（jìng）變形。

 

2、因（yīn）工（gōng）件較薄，切削熱會（huì）引（yǐn）起工件（jiàn）熱變形，從而（ér）使（shǐ）工件尺寸難於控製。對於（yú）線（xiàn）膨脹係數較大的金屬薄壁工（gōng）件，如在一（yī）次安裝中連續完成（chéng）半精車和精車，由切削（xuē）熱引起工件的熱變形，會對其尺寸精度產生極大影（yǐng）響，有（yǒu）時甚至會使工件卡死（sǐ）在夾具（jù）上。

 

3、在切削力特（tè）別是徑（jìng）向切削力的作（zuò）用下， 容（róng）易產生振動（dòng）和變形，影（yǐng）響工件（jiàn）的尺寸精度、形狀、位置（zhì）精度和（hé）表麵粗糙度（dù）。

 

 

 

二、薄壁工件的加工工藝

 

1、工件分粗（cū）、精車階段

精車時，由（yóu）於切削餘量較大，夾緊力稍大些，變形（xíng）也（yě）相應（yīng）大些；精車時（shí），夾緊力可稍小些，一方麵夾緊變形小，另一方麵（miàn）精車時還可以（yǐ）消除粗車時因切削力過大而產生的變形。

 

2、合理選（xuǎn）用道具的（de）集（jí）合參數

精車薄壁工件時，刀柄的剛度要求（qiú）高，車刀的修光刃不易（yì）過長，一般（bān）取0.2—0.3mm，刃口要鋒利。

 

3、增加裝夾接觸麵

采用開縫（féng）套筒或一些（xiē）特製（zhì）的軟卡爪。使接觸麵增大，讓夾緊（jǐn）力（lì）均勻分布在工件上，從而使工件夾緊（jǐn）時不易產生變形（xíng）。

 

4、應采用軸向夾緊夾具

車薄壁工件時，工件靠軸向夾緊套（螺紋套）的端麵（miàn）實現軸向（xiàng）夾緊，由於夾緊力沿工件軸向分布，而工件軸向（xiàng）剛（gāng）度大，不（bú）易產生夾（jiá）緊（jǐn）變形。

 

5、增加工藝肋

有（yǒu）些薄壁工件在其裝夾（jiá）部位特製幾（jǐ）根工藝肋（lèi），以增強此處剛性，使夾緊力作用在工藝肋上，以減少工件的變形，加工完畢後，再去掉工藝肋。

 

6、充分（fèn）澆注切削液

通過充分澆注切削液，降低切削溫度，減（jiǎn）少工件熱變形。