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螺栓一動就鬆？看飛機火箭上的螺（luó）栓是怎麽做的！

螺絲被譽為工業之（zhī）米，雖然微（wēi）小但絕不渺小（xiǎo）。 特別是飛機火箭這種高科技含（hán）量的物體上，螺栓絕（jué）對不容忽（hū）視，一旦鬆動，後果不堪設想！那麽螺栓的防鬆（sōng）動是如（rú）何做到的呢（ne）？
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做了這（zhè）麽多年（nián）機械你知道螺絲上標號的（de）含義嗎

鋼結（jié）構連接用（yòng）螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10餘個等級，其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼並經熱處理（淬（cuì）火、回火），通稱為高強度螺栓，其（qí）餘通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標（biāo）號有（yǒu）兩部分數（shù）字組成，...
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CNC數控（kòng）加工手工編程常用技巧收藏！

對於數控加工來說，編程至關重要，直接影響到加工的質量與效率，相信大（dà）家也是對（duì）編程又愛又恨吧。那麽如何迅速掌握數控加工中心的編程（chéng）技巧呢？下（xià）麵與小編一起學習一下吧！
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PLC、CNC與（yǔ）數控機床的關係

   1、內裝型PLC    內裝型PLC從屬（shǔ）於CNC裝置，PLC與CNC間的信號傳（chuán）送（sòng）在CNC裝（zhuāng）置（zhì）內部（bù）實現。PLC與數控（kòng）機床之間的信號傳（chuán）送則通過（guò）CNC輸入／輸出接口（kǒu）電路實現
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51個模具（jù）零件（jiàn）及（jí）作用，你別再給（gěi）我（wǒ）傻傻分不清

很多人谘詢一些模（mó）具行業（yè）比較偏僻的冷門名（míng）詞，今天小編與大家分享（xiǎng）一下
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種（zhǒng）植修複螺（luó）絲的機械原理與正確使用

       螺絲是沿著傾斜平麵的螺旋結構，是非常高效的機械，已有數百年的曆史。種植體最初的外形設計就是螺絲的形態，可以（yǐ）初步固定在骨組織內，骨結合後進（jìn）行負（fù）荷。螺絲也用（yòng）來連接基台和種植體。還可以用螺絲將修複體固定在基台或種...
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常（cháng）用螺釘竟然有這麽多種！螺釘的分類（lèi）應用盤點

螺釘的使（shǐ）用（yòng）範圍十分廣泛（fàn），它使用方便（biàn）靈活，適用於受荷載作用不太大的場所。它的（de）品種及適用範圍如下。
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發動機油（yóu）路故障原因與（yǔ）維修方法

1、現象混合氣過濃時（shí），可見氣門（mén）軸處滲漏汽油；發動機動力不（bú）足，不易加（jiā）速；排氣冒（mào）黑煙並發出“撲、撲”的聲音；火花塞積碳過多（duō）；嚴重時會自動熄火，不能起動（dòng）。
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汽配都怕什麽？你全（quán）都知道嗎？

大家都知（zhī）道，一輛汽車（chē）整車上至少有（yǒu）2000多個配件，汽車各個部件之間環環相扣、相互協（xié）作才能使整個機體正常（cháng）運作。這就對各配件的要求質量過關（guān）有保障，其實，配件也是（shì）很“嬌弱”的，今天（tiān）我們就來看看汽配都怕什麽？
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數控車床（chuáng）加工過程（chéng）中（zhōng）的六（liù）大注意事項

數控車床加（jiā）工的工藝與（yǔ）普通車床的加（jiā）工工藝類似，但由（yóu）於數控是一次裝夾，連續自動加工完成所（suǒ）有車削工序，因而應注意以下（xià）幾個方麵。
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